渝昆高铁川渝段首个首架方向箱梁架设完成

本网讯（记者 冯春）7月12日下午，随着中铁三局渝昆五标地咀上特大桥最后一片箱梁稳稳落下，标志着中铁三局渝昆五标首架方向段一分部管段保架梁施工任务顺利完成。同时，中铁三局渝昆五标也成为渝昆高铁川渝段首个完成首架方向箱梁架设的施工单位，比计划工期提前一个月完成。

中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目经理部一分部书记赵培冲说：“首架段箱梁架设完以后，我们将进入到无砟轨道的施工阶段，预计明年3月份完成。”

中铁三局渝昆高铁站前五标管段里程总长37.7km，箱架架设任务共计511片。首架方向箱梁任务完成后，次架方向架梁车将掉头从三江新区往宜宾方向进行192片箱梁的架设。今年是中铁三局渝昆五标项目部全路段施工的关键之年，项目部全面打开全路段快速施工的局面，全力冲刺年度目标，为渝昆高铁的早日通车创造有利条件。

“ 面对连日来的高温，我们错开高温时段进行施工。”赵培冲表示，项目部也向施工人员发放防暑降温物品，在保证人员安全健康的前提下，加快施工进度。

据了解，渝昆高铁宜宾段全长约145千米，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站，总投资约223亿元。2020年12月施工单位开始进场施工，宜宾境内分4个标段进行。全线建成后，成渝地区双城经济圈至昆明将新增一条高铁大通道，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，并极大改善沿线居民的出行条件。