高明与南海西岸有望实现公交互通

两地交通部门于7月28日将就这一问题进行沟通交流

■高明区沧江路一公交车站，市民在等候乘车。高明与南海西岸公交互通一直是两地市民期待的事情。（记者崔景印 摄）

 　　南海西岸与高明荷城只有一步之遥，却没有公交互通。“公交互通”成为近年来两地居民心中的祈盼。7月28日，在高明区公交规划评审上，高明与南海的交通部门将就此进行沟通交流。

　　两地居民：

　　“朝思暮想”公交互通

　　“对公交互通，我们是朝思暮想”。南海区西岸村委会水国迷城的赖经理在接受记者采访时，这样表述当地企业的迫切心情。

　　日前，高明区公布了《高明区近期公共交通规划（征询意见稿）》，南海西岸著名景点庆云洞有望纳入高明区公交线路之内。西岸饮食、旅游等企业希望西岸能尽快设立相应公交站点，与高明区公交实现互联互通，开辟出一条便捷的客源通道。

　　两地居民对互通公交一事也“朝思暮想”。高明区荷城街道的居民马先生在得知公交互通消息后惊喜不已：“这是件大好事，去西岸游玩可以方便不少。”同样惊喜的还有西岸村委会的村民，在记者打通西岸村委会的电话并说明情况时，电话另一边的声音都提高几度：“真有这样的事？什么时候能开通？”欣喜之情溢于言表。

　　记者调查：

　　步行40分钟才找到出租车

　　近日，记者在西岸周边地区进行实地考察。当日19时20分左右，记者乘出租车从高明区荷香路常安食街前往西岸，下车时计价器显示：里程：6公里，金额：15元。当晚8时20分左右，记者返回时欲乘坐南海公交车返回高明区荷城，司机答复：“公交车只返回南海，不经过高明。”记者只得改打高明区出租车电召电话，但苦等半个小时，仍不见出租车踪影。无奈之下，记者改为步行，当步行至常安食街路口时，才幸运地坐上一辆出租车，而此时，记者已步行40余分钟。

　　记者的遭遇只是一个缩影。铺开佛山市地图，可以清晰看到，荷城街道就与西岸相毗邻。由于历史原因，两地迟迟未能实现公交互通，如果公交互通规划能够顺利实施，将大大方便两地居民。同时，也将大大加强西江组团内的高明区荷城街道和南海区西樵镇两地的沟通和交流。

　　部门回应：

　　协调完善公交网络仍需时日

　　据了解，两地公交互通已有现实的基础。一条镇级道路已穿过高明区沧江河和西岸桥从荷城街道直达西岸。而目前，高明区交通部门和南海区交通部门正准备就高明区公共交通规划进行沟通。在本月28日的高明区公交规划评审会上，两地的交通部门将就公交互通问题进行洽谈。

　　诚然，公交互通并不是一朝一夕能够完成。高明区交通局有关部门负责人坦言，两地公交的互通，仍有待于协调和道路网络的完善。

　　（记者邓磊）