坪山区马峦山郊野公园管理中心关于区一届人大五次会议第20200027号代表建议答复的函

孔强、袁庆、冯志云等代表：

       代表们提出的《关于整体规划建设马峦山郊野公园的建议》已收悉。我中心高度重视，并会同区委宣传部（区文化广电旅游体育局）、区水务局、区城市管理和综合执法局、马峦街道办、碧岭街道办、石井街道办、市规划和自然资源局坪山管理局、市生态环境局坪山管理局、市交通运输局坪山管理局等部门认真研究，现就入口景观提升、应急救援通道、优化布局、景点设置等方面问题及建议答复如下：

        一、关于重点门户景观提升工作

        针对门户形象简陋的问题，我中心根据实际工作需求，借鉴世界先进的公园景观设计理念，对马峦山入口区域的门户景观、便民设施、安防设施等进行整体提升，以高标准、高品质打造具有人文、生态特色的门户形象，从而进一步扩大马峦山郊野公园的知名度。

        我中心于2020年5月启动马峦入口一号岗亭景观提升工程，建设内容包括入口的景石刻字，岗亭周边绿化及花镜种植，清理及外运杂灌木，根据车辆管控需求迁移岗亭位置，修建路灯、排水和行道树，增加减速带等。

         二、关于完善园区救援通道工作

        针对园内道路路况不佳导致的道路拥堵、剐蹭事故等情况。我中心开展了以下具体工作：

        （一）出台规范性文件保障救援通道的顺畅。我中心负责起草的《深圳市坪山区马峦山郊野公园管理暂行规定》在充分征求人大代表、政协委员、各相关单位、公众意见的基础上，经区政府审议通过，已于6月2日正式印发，将在相关配套设施完善后实施。

        （二）协调深圳市交通运输局坪山管理局开展道路提升工程。经我中心积极协调，坪马线沿线纵坡较大的路段已于2019年底进行调坡，并进行沿线路幅加宽及危险边坡修整，目前该工程已完成90%，预计于2020年8月完工。同时，计划于2020年8月完成坪马线上山段沿线沥青罩面铺设及相关交通设施完善工作。

        （三）加强会车点及路面病害整治。我中心根据园区道路情况，积极开展会车点及路面病害整治工作。整治黄竹坑会车点6处，整治赤坳园路的会车点及路面病害10处，有效缓解了黄竹坑及赤坳园路的车辆拥堵情况。

        （四）加快推进停车场改造工程。马峦入口停车场改造工程已完成立项，预计2021年底前完工并投入使用。根据初步设计方案，停车场建成后预计提供1000个停车位，涵盖无障碍停车位、新能源车辆充电桩停车位、大巴车停车位和应急车辆停车位等，以保障应急救援车辆通行及游客多元停车需求。此外，我中心积极协调市交通运输局交通公用中心，拟将南坪三期工程碧岭入口桥下空间作为停车场，并推进碧岭入口停车场建设工作。

        三、关于优化管理布局方面

        为提高马峦山片区整体管理水平，我中心已协调田头山自然保护区管理所，拟将与其管理重叠的3.11平方公里范围移交对方管理；并积极协调市、区有关部门，拟将三洲田森林公园坪山部分纳入我中心管理范围。

        四、关于废弃石场改造方面

        针对将马峦山郊野公园辖区内的7个废弃石场改造成科普教育基地的建议，我中心拟将青山石场作为生态创新修复及门户景观整体改造的试点，采用回填复绿造景的方式，开展生态修复研究，并结合园区马峦入口停车场配套建设工程项目提升内容，将修复后的区域打造成园区重要网红打卡点，将马峦入口片区打造成坪山区公园生态景观门户的“双区”典范。同时，为进一步加强马峦山生态保护和修复，努力打造天更蓝、山更绿、水更清、空气更洁净的美丽坪山，我中心将逐步推动解决园区废弃石场安全隐患及生态破坏等问题。

        五、关于增设景点方面

        针对园区内原生态景点较少的现状，我中心结合园区依山傍海特有品质及山形山势，丰富园区景点设施，加大配套设施建设力度，今年已开展4300平方米桃花谷项目，开辟亲子径，增设碧岭瀑布景观平台及亲水平台，并加快配套设施，如公交出行、文化康养、特色食街等多种便民服务的规划建设。同时，我中心将积极配合坪山区文体局，将马峦山山海美景与中国传统文化、客家文化、东纵红色文化、新时代特色文化融合，探索客家文化、庚子首义红色文化体验区及动植物保护教育区、地质教育科普基地建设模式。（信息员：林小玲）

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