珠海航空城集团今日挂牌立足投资融资工程建设资产运营资本运作四大职能

　　 航空产业，制造业领域“皇冠上的明珠”，投入产出比可达1∶80、技术转移比1∶16、带动就业比1∶12。随着航空产业园的成立，中航通飞项目的引入，航空城发展集团的挂牌，这颗明珠已稳稳落入珠海的怀抱。

　　 今天，注册资本10亿元，整合了全市市属国有航空和工程建设相关资源的珠海航空城发展集团正式成立。作为全资国有企业，珠海航空城发展集团将在投融资、资源配置、基础设施建设、经营管理、资本运作等多个领域发挥重要作用，与航空产业园、金湾区形成“三架马车”，共同拉动珠海航空产业及临空经济的快速健康发展。

　　 围绕航空产业园“四个基地，一座新城”的发展目标，航空城集团将在5年内陆续启动一批基础设施建设项目，包括填海造地、平整土地、兴建道路、厂房、商务中心、酒店、小型跑道、飞机机库等基础设施，投资总额累计将达70亿元。目前，围绕中航通飞基地的配套项目贷款正在落实，部分工程已在开工建设，2009年底，整个园区的基础工程建设有望启动。

　　建设园区是当前的头等任务

　　 航空城集团总经理李国明对记者说，融资、建设、项目合作是航空城集团的三大重要任务，当前任务的重中之重是做好融资、建设，按照发展航空产业的高标准先把园区建设好，以园区引项目，不能让项目等园区。

　　 据了解，航空产业园的规划范围为金湾区三灶湖滨路以南地区的97.16平方千米，在20平方千米的建设用地中，12.5平方千米按照规划需要填海造地。目前，填海工程前期工作已经纳入下半年计划，正全力以赴向前推进。

　　 基础设施是产业聚集的前提和平台。中航通飞基地项目是珠海航空产业发展的龙头项目，对形成航空产业链具有重要的带动作用，今年7月该项目已开工建设。李国明说，按照计划明年航展之前第一架飞机要完成总装下线，与之配套的园区基础设施也要加紧全面推进，保证在此之前建成使用。

　　 据了解，通飞基地周边市政配套工程、总装维修区预留用地平整工程、通用航空运营基地土地平整及排洪渠改造工程等9个配套项目将在下半年陆续开工建设，大部分项目将在2010年内陆续完工。

　　多渠道融资解决建设资金问题

　　 面对大规模的规划建设，融资是航空城集团的一项重要任务。为了增强航空城集团的融资建设能力，市委、市政府将市属国有航空及工程建设等相关资源划拨到航空城集团，并赋予航空城集团土地储备职能和一级土地开发职能，将航空产业园的规划用地按项目开发的需要逐步注入。

　　 今年6月航空城集团进入筹备组建阶段，融资工作也同期展开。李国明说，珠海以通飞基地为核心的航空产业发展弥补了广东省的产业空白，并且纳入了全国航空产业的发展布局，其巨大的发展前景受到不少金融单位的关注。目前，已有多家金融单位与航空城集团洽谈融资合作，将为园区基础设施的工程建设提供了重要的资金保障。

　　 此外，根据《珠海航空城发展集团有限公司组建方案》，市财政每年将注入5000万元，作为航空城集团的资本金，投入时间暂定为3年。李国明说，航空城集团要充分利用注入资金、资产和土地资源，运用资本运营工具，通过投资、参股、并购、合作、上市、发行债券、信托及银行信贷等多种方式，开辟多层次、多元化的融资渠道。

　　以项目合作带动招商引资

　　 整合资源，实现高效配置是航空城集团成立之初的重要任务。据李国明介绍，资源整合后的航空城集团将有四个主要业务板块：其一是航空产业园基础设施的融资、投资建设板块；其二是航空展览、航空保障服务板块；其三是航空产业发展及项目合作板块；其四是房地产开发板块。充分利用珠海航展这张具有国际影响力的名片进行招商引资，将为完善珠海航空产业发展链条提供重要的有利条件。

　　 李国明认为，航空产业对经济拉动的比例为1∶80，珠海航空产业的发展不仅在于航空制造业领域，也包括航空展览、航空培训、航空维修、航空保障服务以及为航空产业配套的各类金融业和服务业等等。目前，航空城集团已就航空发动机、航空培训、高端商住区等方面与有关合作方达成合作意向。未来的航空产业园将是一个围绕航空产业发展的综合性现代化城市。