畅通道建枢纽优环境育主体

当前，内江正围绕省委十二届二次全会赋予内江建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽定位，按照市委八届五次全会部署要求，坚定落实“畅通道、建枢纽、优环境、育主体”工作安排，全力推进区域物流枢纽建设，全面推进现代化内江建设。

立足现有资源优势，内江如何发力，做好区域物流枢纽建设？

在5月16日内江市政府新闻办举行的“做强物流”系列主题第一场新闻发布会上，市发展改革委党组成员、副主任徐智勇表示，内江从“畅通道”“建枢纽”“优环境”“育主体”四个方面发力，提升物流通道能力，优化物流空间布局，打造专业物流平台，大力引培物流企业，着力建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽。

着力“畅通道”

提升物流通道能力

成自宜高铁预计2023年11月建成投运，内江将在全省率先实现县县通高铁；加快隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造建设，推进成渝铁路成都至隆昌段扩能改造开工、推进内昆铁路内江至宜宾段扩能改造前期工作，着力打通西部陆海新通道西线陆海主通道和提升增效内江经昆明至东盟陆陆通道，助力内江南向放开。积极引入市场主体参与内江货运机场建设。深化与泸州港、宜宾港等周边港口的联系合作，构建铁公水空复式联运发展格局。

着力“建枢纽”

优化物流空间布局

按照“一港三园一环线”空间布局，加快规划建设现代物流产业园区，巩固提升区域物流枢纽的空间载体。

“一港”，即国际物流港，对标全省南向开放，发展铁路进出口贸易，建设重要的进出口基地；“三园”，即依托内江北站建设高铁快运物流产业园，依托内江西站建设二级铁路物流产业园，依托内江货运机场建设临空产业园；“一环线”，即促进内江绕城高速公路沿线物流集中区及牌楼、椑木等场站资源统筹规划、协同联动、集聚发展。现代物流产业园区以铁路运输为主干、以铁公水空一体为支撑、以国际贸易带动国内贸易为特色。今年将完成《内江现代物流产业园区规划》编制，重点推进国际物流港铁路专用线、公路港一期、新华国贸二期等6个项目建设，加快推进资中火车站集装箱作业场所改造并投运。

着力“优环境”

打造专业物流平台

按照自贸试验区协同改革先行区要求，推动资讯、金融、科技、商业模式等现代生产要素在园区集聚，对入园企业实行一站式、陪护式、“量体裁衣”式服务，打造市场化、法治化、国际化的营商环境，发展“高效物流”。

按照绿色发展理念规划建设物流产业园区，走低碳发展之路，推动生产、生活和生态“三生”融合、友好和谐，发展“绿色物流”。学习借鉴国际国内先进经验，以物流数字港支撑区域物流枢纽建设，发展“智慧物流”。

着力“育主体”

大力引培物流企业

实施招商引资和企业培育计划，内培外引、招大引强，积极引进国际国内优秀的铁路运输、多式联运、对外贸易、国际工贸、物流快递等企业在内江新区设立区域总部、运营中心、分拨中心和转运中心，积极促进本土物流企业集群发展。(内江日报全媒体记者 张小丽)