致敬狮山走出的教育家留美获4个学位曾任民国交通大学校长
大概许多人不知道,多年前,在南海狮山狮岭黎边村走出了一位出色的教育家,他就是曾任民国交通大学校长的黎照寰。
黎照寰简介
黎照寰(1888—1968),字曜生,狮岭黎边村人
黎先生十二三岁到广州读书,接受新思维和新科学的教育。光绪三十三年(1907年)由兄资助与孙中山儿子孙科等四人一起赴美留学,成为近代中国较早的赴美留学生之一,先后获哈佛大学理科学士、纽约大学商科学士、哥伦比亚大学经济科硕士、宾夕法尼亚大学政治科硕士等学位。
黎照寰纪事
留美期间
结识了孙中山,加入中国同盟会,并参与创办了留美学人组织的中国科学社和中国经济问题研究会。
1929年6月,任交通大学副校长。
1930年10月后,任交通大学校长。
1932年,十九路军在上海抗击入侵日军,后上司指令退守上海,当时时局动乱,为着上海人民生命财产,他挺身而出与敌伪斡旋交涉,免遭受更大的动乱和损失。
1942年“汪伪政府”接管交大时,他坚持民族气节,愤然辞职离校。之后,转任之江大学教授。
抗日战争胜利前夕,参与先遣人员到上海,倾尽其所能维护社会治安,尽量减少人民受动乱之苦。
黎照寰在抗侵略时期表现出的民族气节深受上海各届人民拥戴,被称为“上海名人、上海要人、上海能人、上海伟人,黎南海”。
1948年夏,被再次任命为交通大学校长,两主交大校政,培养出一批铁路交通人才。
新中国建立初期,曾任之江大学校长兼附属中学校长。后担任上海中苏友好协会会长,并当选为全国政协第三、第四届委员,上海市政协第一至第四届委员、副主席,上海市第一至第五届人民代表大会代表。
1968年9月16日。在上海病逝,终年80岁。1971年他的骨灰回乡安葬在狮岭黎边村后岗。
黎照寰教育成就
完善了大学体系发展布局:在交大任职期间,黎照寰坚持大学自治与学术自由,独立地决定交大自身的发展目标和计划,建成机械、土木、电机、科学、管理五大学院及中文、外文两系和一个研究所,形成了一个以工科为主、管理为辅、理科为基础的成熟的学科格局。
奠定了交通大学的黄金时期:在他的倡导下,交大重视数理化及工科基础课程,强调实践环节,对学生管理严厉。这些被后人概括为具有交大特点的教学特色:“门槛高、基础厚、要求严、重实践”,在此期间趋于定型。到抗战前夕,交大在院系规模、师资力量、教学水平、设备条件等方面,都达到了前所未有的高度,发展成为一所理工管结合的国内外知名大学,被广大校友称为建国前交通大学“黄金时期”。此时的交大毕业生大都成为社会翘楚,引领各界风骚。
黎校长管理交大时期,被誉为“黄金时期”。由此走出的交大毕业生,日后成为科教精英、爱国志士、学界名家、商界显赫的不乏其人,比较著名的有“中国导弹之父”钱学森,“当代李冰”张光斗,中国第一代著名飞机设计师黄志千,原海协会会长汪道涵,三十年代的老交大因人才辈出,声誉远播,曾享有“东方MIT”、“中国最高工业学府”之称。
黎照寰二三事
弃官从教
1934年,著名教育家刘湛恩赴欧美各国考察教育时,一些关心中国高等教育的美国人士问他:“中国的工业大学以哪所最好?”刘湛恩不假思索地回答道:“你们美国有MIT,我们有交通大学。你们办教育的人,是希望以后能够转入政界;我们这位交通大学的校长是有官不做,辞去了铁道部次长,而来专心办学。”黎先生曾投身革命工作,本来可以有在政界出头的机会,他却选择专任交通大学校长职务,长期致力于高等教育工作。
培养“实行家”
1930年1月,在欢送交大毕业生赴美留学的宴会上,黎照寰亲手送给每人一份特殊的礼物——孙中山的两本英文版著作《实业计划》和《三民主义》,语重心长地对赴美学生说,孙先生在《实业计划》中提出了建设中国的宏伟蓝图和远景计划,中国还很落后,发展实业是唯一的振兴之路。叮嘱学生赴美后,要很好学习孙先生的思想主张,更要刻苦用功,勤奋钻研,增长知识,掌握先进技术,以学成归国做实业计划的实行家。
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这封信背后可有故事了!话说在1933年,铁道部训令交大,称陕西省地处西北,文化落后,致使各领域专业人才匮乏,当时陇海铁路已辟筑入关,急需培养交通事业人才,希望交大每年招录新生时,多照顾一下陕西的生源。结果黎校长在招考陕西省的考生时,发现他们言语不通,程度较低,不符合交大“门槛高、基础厚、要求严”的办学理念,建议在南京设立补习班,让陕西考生先将基础打好,不至于因强行入读而让交大老师和学生感到棘手。黎照寰秉着优良严谨的教育作风、对人才培养的拳拳真情,才孕育了令人称道的治学之风!
心系家乡教育事业
黎照寰虽然长期在外工作,却十分关心家乡教育。1932年初,与兄长捐资6000银元,连同好友孙科、孙科母卢太夫人、张发奎、陈叔通等所捐的1800银元,开办黎边崇正小学,对培育后人作出了贡献,受到乡人称颂。
来源:《小塘镇志》 上海交通大学校史网