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    5月13日消息：昨日，市交通运输局在其官网公布珠海市城市轨道交通线网规划修编暨现代有轨电车近期建设规划听证报告。市交通运输局表示，建议原则同意相关规划方案，同时根据听证意见进一步完善。鉴于我市跨组团间的交通方式不能适应市民需求，该局建议将连接组团的轨道交通建设工作（如轨道交通东西线的建设时间）提前。

　　 珠海市城市轨道交通线网规划修编暨现代有轨电车近期建设规划将珠海轨道交通线路按照不同功能划分为城际铁路线、城市轨道线和现代有轨电车线等三个层次，方案一共规划有12条线路（2条城际铁路线、1条城市轨道线和9条现代有轨电车线），方案二共规划有11条线路（2条城际铁路线、1条城市轨道线和8条现代有轨电车线）。

　　 4月25日下午举行的听证会上，22名听证参加人中，赞成规划的16人，反对的5人，没有明确表态的1人。赞成意见认为轨道交通载客量大、准点率高、出行成本小、舒适美观灵活，有利于缓解市区内、组团间交通拥堵现象；轨道交通是公共交通优先、城际城内无缝接驳、珠海旅游城市风景线打造、中长期城市交通发展的必然要求。反对意见则认为，有轨电车速度慢、运量少、技术欠缺、对原有公交网络构成冲击，不能缓解交通拥堵；造价高且建造过程中对环境、市民生活影响较大。

　　 市交通运输局表示，综合各位听证参加人的意见，建议原则同意城市轨道交通线网规划修编暨现代有轨电车近期建设规划，但建设前期需注意规划合法性的公示和加强通俗易懂的宣传，以便市民的了解和支持。

　　 对于规划方案的进一步完善，该局建议采纳听证参加人提出的合理意见，包括将连接组团的轨道交通建设工作（如轨道交通东西线的建设时间）提前，教育、医疗等涉及民生机构线路考虑优先建设等。其中，普陀寺路线实用率相对不高，建议不列入近期建设规划。

　　 此外，市交通运输局还建议加强有轨电车的建设管理，最大程度减少建设施工对市民、企业的影响；加快出台《珠海市现代有轨电车管理办法》，加强规范管理等。