地铁四号线明年直达南沙客运港

　　南沙“十三五”期间GDP冲刺3000亿

　　3月29日上午，广州市南沙区第二届人民代表大会第六次会议开幕，广州市委常委、南沙区委书记丁红都，霍英东集团行政总裁霍震寰出席了大会开幕式。

　　南沙区委副书记、代区长曾进泽向大会作政府工作报告。数据显示，2015年，南沙区实现地区生产总值1133.07亿元，一般公共预算收入71.25亿元，固定资产投资620.55亿元。“十二五”期间，上述指标年均增速分别为18.3%、23%、38.4%，增速均位列全市首位。

　　报告提出，到2020年，确保地区生产总值比2015年翻一番，并确定以3000亿元为努力目标，城乡居民收入与经济发展同步增长。

　　2016年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长13.5%，地方一般公共预算收入按可比口径增长13%，固定资产投资增长30%，商品销售总额增长50%，进出口总额增长5%，城乡常住居民人均可支配收入与经济同步增长。

　　明年地铁四号线直达海边南沙客运港;地铁十八号线明年开建，2020年建成;投资500亿建设南沙商务机场。昨天记者从南沙区二届人大六次会议上获悉，“十三五”期间南沙区计划打造223个重点项目，总投资接近5469亿元。

　　“十三五”期间，南沙将加快推进庆盛、万顷沙、南沙客运港等综合客运枢纽以及南沙商务机场建设，增强综合运输枢纽聚合效应，完善与港澳及周边城市机场、港口火车站的高效衔接。未来将形成南沙连接周边地区的海陆空交通体系，实现南沙最快30分钟直达广州中心城区、15分钟直达深圳机场的现代综合交通网络。按照计划，南沙港铁路将于2019年建成。地铁四号线南延段将于明年建成，从金沙洲开至南沙客运港，预计开通初期日均客流量接近40万人次。倍受关注的地铁18号线将于明年开工，2020年建成，总投资510亿元，全场约51.7公里，其中南沙境内约34.7公里。地铁18号线起于南沙枢纽，经横沥、大岗、榄核、跨沙湾水道至番禺，终点为广州南站。南沙将打造南沙枢纽站，将引入深茂铁路、南沙港铁路2条铁路，肇顺南虎城际、广中珠澳城际2条城际铁路，15号线、18号线和轨道南线共3条城市轨道交通线路。 (记者耿旭静 通讯员南宣)

　　《广州日报》2016年3月30日A16版