扩大限行限时范围常州市加速淘汰黄标车
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于2022年01月02日发表
在市区一家回收公司里，这批正在等待报废的车辆，如小山一般堆积在一起。工作人员介绍，平均每天有50辆报废汽车被送到这里，其中60%是黄标车。 常联报废汽车回收拆解公司总经理周剑慧介绍：“报废的车，轿车、面包车、大客车、载货车之类的都有，大货车报废的话，我们去年12月一个月就有1200辆左右。” 按照国家政策，每报废一辆黄标小汽车，车主可以拿到1200元的国家补贴；重型载货车和半挂牵引车的补贴是每辆1.8万元。此外，回收公司还将根据汽车的重量进行残值评估。 我市申请报废的黄标车从最初的每天十几辆到如今的30辆，反映的是市民环保意识的不断提高。根据环保部门提供的数据，目前在我国氮氧化物的排放中，机动车所占份额达到70%，颗粒物排放占到总量的90%。 市环保科技开发推广中心副主任陈谦介绍：“从国家的标准限值，和我们实际检测的情况来看，常州的一辆黄标车排放，相当于至少50辆（国一检测）以上，一辆尾气超标的车，可能相当于几百辆正常车的排放。” 市环保部门统计，在过去的一年里，我市空气中颗粒物的含量下降了6.9%，二氧化硫和氮氧化物分别下降了12.2%和16.7%，全年空气“优良”天数也比上年增加了17天，这些变化与加快黄标车的淘汰密不可分。 市环保科技开发推广中心副主任陈谦告诉记者：“机动车这一块，我们每年都连续十几万辆的速度递增，机动车总的污染物增长量还是很小的，这个里面主要就是淘汰黄标车带来的比较好的减排效果。” 为进一步增加机动车减排效果，从3月1日起，我市调整对黄标车的限行管理政策，将原来限行核心区域“早8点到晚6点半限行”，调整为“全部限行区域24小时限行”。黄标车限行范围，也由原来的101.4平方公里扩大到市中心214.2平方公里。 市交警支队孔一农表示：“我们会在2016年之内逐渐地把它淘汰掉。我们交警部门是采取了延长了黄标车的禁区时间，扩大了黄标车的禁区范围。” 目前限行区域包括：玉龙南路、玉龙中路、辽河路、通江中路、黄河东路、河海东路、青洋北路、青龙东路、武澄西路、233省道、312国道、丽华南路、武南中路、长江南路、龙江南路和中吴大道所围成的区域。
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