常州兰陵地下过街道工程力争春节前完成主体工程
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于2022年01月02日发表
在全市各界的关心支持下，经建设单位精心组织，施工单位紧张施工，兰陵地下过街道人防综合工程第二阶段施工已全部完成。11月16日起，该工程正式进入第三施工阶段，施工范围为兰陵路西半幅。目前，劳动路约20米宽路幅，以及兰陵路东半幅均已开放通车。 从市民防局了解到，兰陵地下过街道人防综合工程主体施工时为了减少交通压力，采用分段开挖，具体分为三个施工段。目前正在推进的第三阶段，施工面积约3300平方米。虽然，第三阶段施工工程量在三段工程施工中最少，但由于道路西侧地下管线多，加上周边还有菜场、加油站以及居民小区，却也是整个工程中最复杂的一段。 第三阶段施工期间，劳动路约20米宽路幅恢复交通，兰陵路、劳动路交叉口三个方向均可通行，晋陵南路和清凉西路继续保持交通分流，整体通行状况将好于第二阶段。 由于施工区域移至兰陵路西半幅，出入天安河滨花园、兰陵加油站以及兰陵片区过度菜市场的市民，将受到较大影响。该片区距离施工场地距离非常近，最窄的地方甚至仅有4米，考虑到居民的进出及通行安全，西侧各单位沿线将设置便道，供出入市民通行。该便道为机动车与非机动车混行，提醒过往市民注意安全，文明礼让。给市民带来不便，请给予理解与支持。 第三阶段力争在春节前完成主体工程。 工程概况 兰陵地下过街道人防综合工程是我市中心城区最大的地下过街道人防综合工程，于今年4月初动工开建，年内将基本完成主体工程建设，计划在2014年4月达到路面基本恢复并满足通行条件。 该工程位于兰陵路与劳动路交叉口，东至九洲服装城西侧，南至兰陵菜场入口处。整个工程呈L形，建筑面积15870平方米。地下过街道建成后，行人通道将24小时开放。并将BRT兰陵站原有错位式站台改为对位式。 工程地下过街道共设置4条宽8米的横向人行通道，并以宽度8米、L形的纵向主通道贯通整个工程。地下过街道设置了10处出入口，其中2处与BRT快速公交站台连接，6处均分布在兰陵路两侧，2处分布在劳动路两侧，配置了11台自动扶梯，2台具备残疾人功能的垂直电梯。 地下通道还设置了3个地下连通口、2个地下预留连通口，其中3个地下连通口与九洲新世界地下一层商业街连接，并配备了6台双向自动扶梯，2个地下预留连通口分别与规划中的兰陵广场及拟建大楼相连。 工程还将配套建设1200平方米的非机动车地下停车库，以及1200平方米的负二层机动车地下停车库，为市民提供泊位需求。 该项目由市民防局负责施工，常州民防建设投资有限公司负责代建。 作为人防综合工程，兰陵地下过街道建成后将发挥平战结合的功能，即平时作为24小时开放的行人过街通道，缓解兰陵路与劳动路交叉口的人车混行和交通拥堵现象，保障居民通行安全；战时则用作抗灾避难及物资贮备。 目前，我市四城区还有3处类似的地下过街道人防综合工程，分别是：钟楼广场地下过街道人防综合工程、通江中路地下过街道人防综合工程、花园街地下过街道人防综合工程。 工程进度 在已经完成的两阶段施工中，第一阶段施工面积约4000平方米，范围为兰陵路东侧以及兰陵路中的垂直支护，工期约80天。这是施工困难最多的一个阶段。为了争取进度，在土建施工期，工地上最多时有近400人日夜同时开工。最终，在交警、交通、建设、地下管线各主管单位等相关部门和周边市民的支持配合下，今年6月1日前按计划顺利完成第一阶段土建施工任务。 第二阶段施工面积达7000平方米，施工范围为兰陵路东半幅及劳动路，工程量是三个施工阶段中最大的。计划施工周期为100天，但因连续44天高温，以及管道改造中遇到的实际困难，工程进度受到一定程度影响。施工期间最大的难点在于交通管制，兰陵路交通虽可维持第一阶段原状，但由于施工范围扩大至劳动西路兰陵段全路幅，东西向劳动路从九州服装城至兰陵路交叉口路段道路实行全封闭施工，交叉口东口禁止车辆通行，仅保留一条通道供非机动车与行人通行，给部分市民出行带来了影响，为此，真诚感谢社会各界和广大市民的理解与支持。 工程内外部安装及装饰工程按主体工程进度全过程平行施工，以压缩施工周期，争取在主体竣工后8个月，也就是2014年10月完成全部工程量，交付投运。 |
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