今日视点丨首根试验桩开钻全福连接线桥梁主体工程动工

9月13日10时，随着一台大型旋挖钻机的启动，高速乐山城区连接线二期（全福连接线）工程首根试验桩正式开钻，标志着该项目桥梁主体工程正式开建。

“项目全线共有56孔桩基。”据该项目现场负责人温雷雷介绍，为加快施工进度，本次施工采取的旋挖钻双机作业效率高、噪音低、成孔效果好，同时再采取钢护筒进行护壁，可保证成孔效率，尽量降低对周边居民造成的噪音影响。

小编在现场看到，沿线大型起吊车在工人的指挥下，正在吊装钢筋等材料；工人们正在进行钢筋笼制作，为下一步打桩做好准备；不远处，一台大型挖掘机正在对路面进行开挖，一旁桩基沉淀池和旋挖机钢护筒也已准备就位。

针对施工现场的扬尘情况，施工方采取围挡喷淋雾化降尘、施工车辆进出先清洗等方式进行降尘处理，同时在各工序中，大量使用湿法作业，严格控制粉尘的产生。

“经过前期大量准备，目前，该项目水、电、气、弱电等杆管线迁改保护已经完成了95％左右，具备主体工程施工的条件。”温雷雷表示，该项目将力争在明年清明节前，分阶段分区域开放交通。

小编注意到，在施工区域外围，从乐山岷江二桥往佛光路出城方向的左侧预留了3．5米宽的人行通道，右侧预留了4．5米宽的车行通道；两个通道之间也留有连接的横穿通道，以便周边居民出行。

温雷雷提醒广大市民：横穿通道的位置会根据施工进度进行调整；右侧的车行通道只能往进城方向通行，交警部门也在该通道的进出口处设置有抓拍***头，请来往车辆行人听从现场交通劝导员的指挥，切勿逆行！施工期间，给周边小区居民和商铺业主带来的不便，请给予理解和支持。

据了解，高速乐山城区连接线二期（全福连接线）工程起于乐山岷江二桥桥头红绿灯，止于乐山友谊医院外，全程770米，道路红线宽度是24米到42米之间，其中高架层宽度是17米。桥面采用双向四车道双进双出设计，桥下建设为双向六车道到双向八车道。建成后跨线桥将横跨桃园路，可有效提高佛光路的通行能力，极大改善城东片区道路交通拥堵状况，便利周围居民的出行，同时加快车辆进出城的速度。