内江十四五期间将新改建农村公路2000公里

“十四五”期间,内江将持续推进“四好农村路”建设,规划建设新改建农村公路2000公里,到2025年,乡镇通三级及以上公路占比达80%、30户以上自然村通硬化路比例达85%,均高于全省平均水平65%。

目前,内江农村公路总体质量还不高,管养工作还存在不足,客运发展还存在短板。“十四五”期间,将通过提升路网服务水平,增强综合管养能力,构建高效优质的运输服务体系,构建提质扩面的示范创建体系,持续推动“四好农村路”高质量发展,助力乡村振兴战略实施和交通强市构建。

在提升路网服务水平方面,“十四五”期间,规划建设新改建农村公路2000公里,其中:撤并建制村通硬化路约500公里,30户以上自然村通硬化路约1000公里,乡村振兴产业路旅游路约200公里,自建道路约300公里。到2025年,乡镇通三级及以上公路占比达80%、30户以上自然村通硬化路比例达85%;具备条件的县级以上产业园、3A级及以上景区(景点)、省级及以上度假区通双车道等级公路;具备条件的撤并建制村与新村委会之间全部通畅,为实施乡村振兴战略提供坚强的交通支撑。

在增强综合管养能力方面,以农村公路“路长制”、公路“五清”行动为抓手,督促落实养护资金补助,补齐农村公路管养短板。推广公路养护市场化,推行专业化、规模化、机械化养护方式,增强公路养护能力,切实提升服务水平。加快完善标志标牌等附属设施,提高安全出行和便捷出行服务水平。大力实施通道绿化,积极推进公路驿站、公共厕所、停车区等便民服务设施建设,不断丰富农村公路品质内涵。

在构建高效优质的运输服务体系方面,加快推进“金通工程”样板县和城乡公交一体化发展,推动乡镇和建制村通客车由“有没有”向“好不好”转变。健全完善乡村客运长效补贴机制、乡村客运服务质量评价考核机制和目标考核机制,保障建制村通客车的开得通、留得住、可持续。加快县镇村三级快递物流节点建设,因地制宜推进县镇村物流节点全覆盖和乡村客运车辆高效配送乡村快递。