聚焦航展大型水陆两栖飞机AG600首秀航展国际舞台
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于2022年04月24日发表
在本届航展上，我国自主研制的，在金湾总装下线的世界在研的最大一款水陆两栖飞机AG600最新涂装后，惊艳亮相，它不仅展出了我们中国人的自豪，更向世界展示了珠海通航产业崛起的力量。
AG600飞机作为国家航空工业重大工程研制项目，2009年6月，经国家正式批复立项，2012年攻克关键技术，完成初步设计，今年7月，在坐落于珠海航空产业园的中航通飞华南有限公司完成总装下线。
记者 詹燕超：“在我身后就是在珠海总装下线的国产大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600，亮相本次航展也掀开了AG600飞机首秀国际大型航展的帷幕。那么大家可以看到，这架飞机采用蓝白色涂装，机身是以白色为主，配以蓝色的曲线进行分割。据说，这个灵感来源于水浪，那么水浪演变出的图形呢，既有柔美又有蓬勃的力量，体现出AG600飞机水陆两栖的特点。”
AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局，外部尺寸与波音737相当。最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时10小时，最大航程超过4000公里。20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，可实现陆地和水面起降，在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业。
中航通飞研究院研究员 孙卫平：“目前（AG600）是两大功能，一个是森林灭火，再一个就是水面的救援，主要是在海上救援。它的救援半径到1600公里左右，可以同时救援50个人。灭火，每次我们能装12吨水。这个12吨水是个什么样概念呢？就是目前我们国家森林灭火主要用的是直升机，直升机的最大装水的装载量最大的应该在3吨，我们的装水是在12吨。就是说可以做一个对比。”
据介绍，AG600飞机的调试工作已基本结束，正在开展首飞前各项试验，争取早日首飞。预计2020年，该飞机将取得型号合格证。目前，该机型已获得17架意向订单。
（詹燕超 王心皓）
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