绿色出行停驶申报方式扩容

　　过去的24天，我市各界积极响应“爱我深圳、停用少用、绿色出行”的号召，行动持续升温。记者昨日获悉，为了满足广大市民的需求，市交警局对原有的两种申报停驶渠道进行全面扩容，除了加多12580申报渠道之外，还增设了手机申报和现场申报等。

　　申报途径扩容至四大类7种渠道

　　3月8日，市交警局官方微博在线搭台，就“爱我深圳、停用少用、绿色出行”话题，接受广大网友建言献策。互动期间，广大网友提出了希望增加申报渠道的愿望，这些意见最终被交警部门采纳。

　　“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动原有的停驶申报途径有两种。一是通过互联网，市民可登录公安（交警）门户网（www.stc.gov.cn）设置专门页面供车主申报。二是热线电话，通过公安（交警）公布的热线电话（0755－22222000，20条线）申报。扩容后的申报渠道，除电话、互联网外，还有手机申报及现场申报。

　　公务车每周按尾号停驶一天

　　记者从市交警局了解到，在倡导“自愿＋义务”绿色出行方式的同时，还将进一步深化“限制性”绿色出行措施。其中，黄标车、公务车均在“限制性”绿色出行车辆范围。

　　交警部门表示，黄标车是高污染排放源，尾气污染排放量为绿标车的3倍以上，因此将进一步深化黄标车的限行措施。另外，公务车应积极响应国家发改委等17部委的联合发文《十二五节能减排全民行动实施方案》，每周应当按尾号停驶一天，停驶时间为工作日0时—24时。

　　此外，交警还将在“特殊时段、特殊区域（指大型活动、节假日旅游景点等热点区域）”实行交通管控，引导市民采取绿色交通方式出行。目前，针对2012赛季中甲联赛深圳茅台红钻队在宝安体育场的15场主场比赛，交警部门已经出台绿色出行交通管控方案，即场内不提供私家车位，引导市民乘坐公交观赛。

　　电话申报 1．拨打移动服务电话12580进行申报（2012年4月1日开通）。

　　2．拨打交警局热线电话0755－22222000进行申报。

　　互联网申报 登录深圳交警门户网站http://www.stc.gov.cn/，点击“爱我深圳、停用少用、绿色出行”图标进行集体或者个人申报。

　　手机申报 1．手机登录网上深圳交警szicity.com/szjj进行申报。

　　2．移动用户编辑短信发送至106****55222、联通用户发送至106****05222进行申报。

　　3．苹果和android系统手机用户登录app store或电子市场，免费“交通播报”应用程序，即可进行申报。

　　现场申报 可通过全市各交警办事窗口以及任何执勤交警进行申报。

“绿色出行”停驶申报方式“绿色出行”荣誉车贴出炉

　　记者昨日获悉，“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动荣誉车贴已经设计制作完毕，不日就将投放至全市志愿服务U站、加油站、车管服务站、车辆尾气检测站等地，已参加行动的车主届时可前往领取。

　　记者了解到，“爱我深圳、停用少用、绿色出行”荣誉车贴，与大运时“绿色出行、停用少用、给力大运”行动的荣誉车贴十分接近，可以说是姊妹篇。车贴上绿色箭头代表绿色出行，红色箭头代表停用少用机动车，蓝色箭头代表行动参与者爱我深圳的主题；车贴中部，红色汽车外框上的绿色大拇指图案，则强调“爱我深圳、停用少用、绿色出行”的行动主题。

　　交警部门表示，停驶时间达到30天以上的车主，按照停驶天数领取1至3星级“停用少用星级荣誉车贴”。届时，车主可凭电子邮件通知或短信通知换领。

24天15628辆车申报停驶

　　“爱我深圳、停用少用、绿色出行”启动三周以来，申报停驶数据不断攀升。截至昨日18时，全市申报停驶汽车数量已达15628辆，其中私家车占九成以上。

　　3月5日，由深圳市义工联合会、市蓝天生态环保志愿者协会、中国民促会绿色基金等17家社会团体和民间组织发起的“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动正式启动。行动开放申报3周以来，得到了广大市民的积极响应，申报停驶车辆与日俱增，4天突破5000辆，两周便突破1万辆。

　　其间，市义工联合会号召全市义工报名参与“绿色出行”活动，收到数百名义工报名。市公安局党委向我市近两万民警发出号召，积极响应行动倡议，从自身做起，从亲朋好友带起，向社会广泛宣传，最大可能停驶私家车辆。深圳报业集团还联合深圳地铁集团、深圳红钻足球俱乐部共同发布“绿色出行宣言”。

　　记者从市交警局了解到，截至昨日18时，全市申报停驶汽车数量已达15628辆。另据交警局科技部门统计，申报停驶车辆中，私家车比例占九成以上。

　　目前，随着“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动的深入，许多市民将目光投向了公务车。在3月17日举行的市民徒步百公里穿越活动后，“绿色出行”在深圳再次掀起热潮。网友们纷纷呼吁“公务车应给力绿色出行”，除了鼓励私家车积极停驶之外，政府部门应参照大运时期对公务车的做法，出台具体的配套制度，封存少用公务车辆，并希望具体的封存制度能早日出台，明确正式实施日程。