泰安东收费站2月1日试通车

　　作为莱泰高速与泰新高速在泰城东部的重要出入口，泰安东收费站承担着市内外大批车辆的高速通行压力，为车辆进出高速、分担城区东西方向车流提供着支撑性作用，可谓泰安高速公路通道中的“主角”。自该收费站去年进入改扩建施工以来，工程进度备受市民关注，泰安东收费站将于2月1日9时16分开通，恰逢春运首日，为春运行车提供有力保障。

　　收费站车道已具备通行能力，精细、标准、无尘打造精品收费站

　　1月31日，泰安东收费站施工现场，收费站主体已经成型，“泰安东”三个大字格外显眼，车辆通道、车道标识牌等设施已经具备可正常使用能力。收费岗亭已经就绪，ETC车道上的探头、LED显示屏等设备已经安装完毕。

　　从整体上看，收费站主体结构周边的龙门架和安全网还未拆除，从车道分布来看，5进7出12条车道的最外侧为超宽车道，每条通道之间都有隔离墩和道路标识对车流进行引导。持续的低温和降雪给工程的推进带来了不利影响，但是为了保质保量地具备通车条件，齐鲁交通发展集团泰安分公司采取了三增三多一保办法，把1月30日设定为最后期限严保进度。齐鲁交通发展集团泰安分公司作为项目管理部门，在泰安东收费站工程建设工作上推行管理精细化、施工标准化、环保无尘化、成品精品化的同时，以质量、安全、进度、廉政、环保为根本，实施综合管理。采取“三增三多一保办法”增加工程技术人员、增加环保和机械设备、增加工程夜间施工时间。同时多上施工队伍，多部门沟通协调，联合高速交警、路政、应急安全等政府职能部门，保障工程安全实施。

　　泰安东收费站作为泰城东部的重要出入口，也是泰城车流量最大的高速公路收费站，其施工进度对泰城周边的交通循环起到关键作用，在施工过程中，各方人员克服施工点多面广、冬季施工不利、环保要求高、材料供应紧张等各种不利因素，倒排工期，严保进度，保障工程的顺利实施。

　　车道新增4条、通道加宽1座，新收费站通行能力大增

　　新建成的泰安东收费站改造工程被泰安市政府列为2017年度重点项目，改建完成后泰安东收费站的造型将与泰山及周边石牌坊相似，有古朴典雅、气势恢宏的气势，看上去极具泰山特色。

　　该项目为莱泰高速及泰新高速公路交汇处泰安东收费站改工程。是连接莱芜、泰安城区东部和G3京台高速的唯一高速通道。而在此次工程中，主要将原泰安东的“3进5出”收费站拆除，沿莱泰高速向北移176米，新建成为了现在的“5进7出”收费站。同时收费广场改造长度366.62米，最宽度为67.3米，全部铺筑为水泥混凝土路面，新增收费站、交警、ETC管理用房。

　　本工程主要工程量为路基填方约6万立方米；新建水泥砼路面21376平方米；通道加宽1座，新建收费天棚投影面积1058.18平方米，新建收费站办公房面积792.80平方米。

　　泰安东收费站自1996年建成投入使用，已累计使用超过20年，原收费站去年年内的日均车流量可达2万余辆，巨大的车流也给收费站区域带来了不小影响，尤其是对路面造成了一定损坏。原收费站的混凝土路面断板严重，同时该收费站的车流量大尤其是上下班高峰期车辆排队情况时有发生，这些因素都将因此次新泰安东收费站得到极大的缓解，让司乘人员的出行更加舒适和便捷。全新的收费站设计更加人性化，不仅车辆通道总数增加了4条，设施、设备也更加先进和智能。等明年6月份新收费站生产设施全部建成投入使用后，车辆的通行能力将大大提升，司乘人员也将有全新的视觉体验和高速驾乘体验。

　　2月1日通车，通车后收费站顶棚将继续施工

　　此次泰安东收费站改扩建由齐鲁交通发展集团投资建设，该工程也是在建的青兰高速规划路段的建设内容。青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程将部分利用泰新高速，加宽改建至泰山枢纽立交，现有的双向四车道将拓宽为双向八车道，与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相连接，它的建设能够有效的实现路网之间的“无缝连接”。也就是说，青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程将从泰新高速向西延伸，线路北侧就是莱泰高速，未来东西向车流进出我市时，便可以直接通过青兰高速接入泰新高速，无需再从济泰高速通行至泰安收费站下道后，再转向泰安东收费站，反之亦然。同时，在建的济泰高速也与青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程相连接，未来车辆可以直接实现青兰高速和济泰高速的互通。

　　这样看来，待青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程竣工后，莱芜方向车流将可以直接进入青兰高速与S31并线路段。届时，泰安东收费站也将成为青兰高速车流进入我市的重要出入口，莱芜与京台高速方向上的车辆同时可以在不下道的情况下实现直通。显然，随着泰城尤其是泰城东部高速公路路网建设日趋完善，进出泰城的交通压力将得到有效缓解，泰安东收费站也将逐步成为主要为进出我市车辆提供便捷服务的重要窗口。

　　2月1日起，泰安东收费站将通车，同时还将采取边通车边施工的办法，把安全责任放在首位，把泰安东收费站打造成精品化的泰安地标。在收费站通车后，施工人员还将继续利用有效手段和时间进行后续施工，在不耽误车辆通行的情况下完成顶棚等后续节点工程。