浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段

　　8月15日8时30分，55002次试验列车从建宁县北站开出，对浦梅铁路建宁至冠豸山段轨道、接触网等设备进行动态检测，标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段，为9月底具备开通运营条件，进行最后的准备。

　　动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。

　　浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建建宁至冠豸山段从2016年11月开工建设，正线全长162公里，设计时速160公里，为国铁I级单线电气化铁路。设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山等16座车站，其中新建车站14座。浦梅铁路建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围，方便民众出行，拉动革命老区的经济社会发展。