我市列入启运港退税试点八个口岸之一

　　2014年8月14日，根据《***关于印发中国（上海）自由贸易试验区总体方案的通知》的有关规定，结合前期试点情况，财政部、海关总署、国税总局三部门联合发出通知，决定在前期青岛、武汉两个口岸基础上，新增6个启运港退税政策试点口岸，连云港港名列其中。

　　2014年8月14日，财政部、海关总署、国家税务总局三部门联合发布《关于扩大启运港退税政策试点范围的通知》，对从启运地启运报关出口，并由符合条件的运输企业承运，从水路转关直航运输经上海洋山保税港区离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。

　　启运港退税，是指从启运港发往洋山保税港区中转至境外的出口货物，一经确认离开启运港口，即被视同出口并可办理退税。作为出口退税管理模式的一项创新，这一政策的施行有利于出口企业及时办理出口退税，加速资金周转，促进出口企业健康发展，同时也可减少国内流失到国外港口的中转箱量。

　　根据通知，最新适用启运港退税政策的启运地口岸有8个，分别为南京市龙潭港、苏州市太仓港、连云港市连云港港、芜湖市朱家桥港、九江市城西港、青岛市前湾港、武汉市阳逻港、岳阳市城陵矶港，出口口岸为洋山保税港区，运输方式为水路运输。

　　目前，我国被列为启运港退税试点的8个口岸，除连云港港、青岛市前湾港外，多位于长江沿线。连云港港被列为试点口岸，凸显了连云港港的重要地位，将会对连云港港搭上中国（上海）自由贸易试验区带来利好，吸引更多货物向连云港港集聚。

　　在回答我市如何对接上海自由贸易试验区的问题时，连云港口岸管理部门有关负责人说，我市应加强与上海自贸区的区域分工，强化腹地意识，加强配套合作，实现联动发展。如应对上海自贸区的大物流需求，加快建立货物集散中转枢纽，积极探索建立陆路口岸，发展与上海海港、空港的直通业务，在航运经济、口岸通关、平台建设等方面实现全面合作。而此次连云港港被列入启运港退税试点口岸，为实现上述目标提供了一个良好的抓手。