节后返程客流高峰来了

　　“三六九，往外走”，而且又是春节长假最后一天，所以昨天，我市铁路、公路、民航均迎来节后返程的客流高峰。

　　我市是人才输出型城市，春运高峰历来出现在节后，今年全市客流量受凌晨落地休息制度、高速公路免征通行费、区域公交化、周边城市航班航线开通和增加、部分旅客从徐州转乘高铁等多因素影响，全市春节长假期间长途出行略有增长，短途出行增长迅速，出行选择方式呈现出多样化。

　　据春运办统计，今年春节长假（2月9日至15日）期间，我市共发送旅客90.82万人次，其中公路客运发送量为85.33万人次；铁路发送量为5.06万人次；民航发送量为0.43万人次。　　

　　公路

　　苏欣快客站昨天加了80多班车

　　昨天下午3点，苏欣快客站候车大厅里，人流涌动。而这个时间点，并不是这一天里人气最旺的时候，车站工作人员说，一上午，整个候车大厅里都挤满了人。

　　从大年初二（11日）开始，我市公路客运的客流量逐步提升。初五（14日），节后返程高峰开始显现，新浦汽车客运站和苏欣快客站两站的客流量达1.4万人次。而昨天，客流量继续上升。

　　新浦汽车客运站、苏欣快客站站长王平介绍，昨天两站发送客流达1.6万人次，与去年同期持平。从线路情况看，各条线路均呈现“满客”状态。当天，苏欣快客站共加了80多个班次，这里面有近80%是发往南京、苏州、上海一带的。

　　“预计这波高峰要持续到大年初八（17日）。等这一波高峰结束后，就将迎来学生流了。紧接着，就是出门务工的民工流。目前，我们已经根据春运预案，有序安排加班车流，保证公路客流高峰平稳渡过。”

　　铁路

　　预计客流高峰要持续到20日

　　同样迎来返程客流高峰的还有铁路部门。昨天下午4点半左右，连云港火车站进站口排起了长龙，候车室里的客流“密度”明显高于平日。当天，连云港火车站发送客流达6000余人次。

　　如果按照客流量来算，铁路部门在大年初二（11日）就迎来了客流高峰，当天发送旅客就逼近6000人次。目前来看，这个数据将持续到20日，而整体客流高峰要等到元宵节（24日）之后才会趋于平缓。

　　因为要赶着回去上班，这两天走的人特别多。以昨天上午的K8380连云港至徐州这班车为例，一个单趟就发送旅客1202人。

　　市春运办统计数据显示，今年春节假期，我市铁路部门发送量同比增长30.41%。原因是多方面的，比如受天气影响，很多中短途出行的市民更多的选择铁路变通出行；此外，京沪高铁开通后，由于我市距离徐州高铁站仅有两个小时左右路程，相邻城市的“同城化”效应明显，为我市外出人员出行提供新的选择，对客流分流起到了积极作用。

　　民航

　　每天出港旅客都超过1000人

　　春节后，连云港机场客流明显超过节前。从大年初四（13日）开始，客流量明显上升。

　　“今天，出港旅客超过1000人，进港旅客也近700人。目前来看，像北京、厦门、广州等热门方向的客座率都很高。比如连云港至北京一天三个航班，但是客座率都保持在95%左右。”

　　连云港机场地面服务部副部长高华明介绍，因为客流高峰的到来，这几天连云港机场的航班量都有所提升，昨天就达到17个航班。

　　目前来看，这几天空运客流主要以返程上班为主。不过从年前进港旅客情况来看，有不少都是国外转机回家过年的出国劳务人员，预计这一部分客流的返程高峰将出现在元宵节（24日）之后。

　　公交

　　BRT七天运送乘客达50万人次

　　今天，2月16日，春节长假结束。

　　虽然春节长假结束了，但是春运的路还在继续，旅游、商务客流、民工返程、学生返校客流仍将持续一段时间。不过我市各部门已经提前落实充足的运力，确保大家走得安全、有序。

　　不管从今年已经过半的春运情况来看，还是按照往年的经验来看，运力充分充足是推进春运安全有序的有力保障。今年春节期间，我市累计投入运输车辆数为9181辆，累计发送班次数为32137个，平均每天客运量接近13万人次。

　　从直接反映长途发送量的苏欣快客站和新浦汽车客运站的发送数据来看，春节假期两个站的客运量为6.45万人。此外，快速公交BRT因方便快捷，成为大家乘坐公交的首选。据统计，春节7天假，BRT运送乘客达50万人次，常规公交每天运送乘客也达到12.5万人次。