城市快速公交提前一个月建成通车

　　连云港日报讯　年初目标：

　　推进城市快速公交体系建设，建成快速公交1号线，促进新海城区与东部城区融合发展。

　　回望2012：

　　十二届人大五次会议确定于2012年11月底建成快速公交（BRT）一号线，该工程被列为去年全市“十大民生工程”之首。在历经前期规划立项、设计和快速建设，从海州首末站至连云区在海一方公园，全长33.1公里的BRT一号线于去年国庆节期间开通运行，比预定期限整整提前一个月，此后每天都有7万人次体验便捷舒适的快速公交。

　　自去年5月开始，BRT一号线建设期不足半年时间，各职能部门和建设单位等响应市委市政府号召，克服高温酷暑、台风暴雨等不利因素影响，BRT一号线沿线景观出新改造也同时进行，大家全力投入各项建设，终于提前高质量完成这一重大民生工程。历经3个多月的正常运行，港城快速公交一号线给广大市民提供了一个全新的出行环境，市民充分感受到BRT特有的舒适与便捷。BRT一号线全线票价仅2元，持卡消费每人次仅1.6元；沿线有27对中间站，市民可就近便捷上下车，其方便之处还在于BRT一号线还有6条“喂给线”，市民从多条支线站点都可以驶入主线，且同向换乘车辆均为免费。不仅如此，BRT运营者还在充分调研的基础上，分时段开通B1K（快捷线）和B1Z（直达线），以满足上班族等不同乘客群体的需求。

　　据介绍，港城BRT一号线自去年10月1日开通运营以来，每天投入BRT车138辆，每天运送乘客近7万人次，最高日运送乘客达13万人次。市民免费体验BRT后，深感新型交通系统带来的舒适与便捷，给予高度评价，不少居民体验BRT后十分感慨，感觉像到了大城市。BRT一号线工程无疑是港城年内基础设施建设的点睛之笔，BRT一号线沿线城市家具、园林绿化和道路景观出新改造的完善，还为其他城市道路的改造提供了良好的范本。