江西彭泽打造长江最美岸线生态发展新名片

建设长江经济带是国家由“沿海发展”向“沿海与沿江比翼发展”的重大战略转变，更是打造中国经济转型升级“新增长极”的重要举措，其战略意义重大而深远。近年来，彭泽县以更加开放的胸襟，融入长江经济带发展战略，着力打造绿色发展示范区，做好规划融入、绿色融入、设施融入、开放融入、产业融入的文章，在实现“生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学”的总体目标中作出彭泽贡献，以一域之光为全局添彩。

堤外生态绿化带  堤内园林景观带

彭泽是长江溯流入赣第一县，拥有长江岸线46.5公里，占全省岸线总长的三分之一，是长江重要的水源涵养区、生态屏障区。融入长江经济带，保护长江要先行。近年来，彭泽县以前所未有的整治力度、前所未有的投资规模，围绕“水美、岸美、产业美、环境美”，全力打造长江“最美岸线”，累计投入资金24.8亿元，实施生态修复、景观提升工程，并与三峡集团合作，共建江西省长江最美岸线(彭泽段)示范项目，实现绿化、美化、彩化“三化”结合，林地、绿地、湿地“三地”同建。同时，投资3500万元，在老城区沿江建设40万平方米长江湿地公园、滨江休闲公园，打造了5公里绿色城镇带，深入开展绿色矿山创建和废弃矿山整治三年行动，成功创建国家级绿色矿山3家，修复废弃矿山74座。     

自2017年以来，彭泽县利用三年时间，按照“堤外生态绿化带，堤内园林景观带”的要求，全力提升沿江项目含绿量。目前，已初步实现了山体披绿、岸线复绿、水面漾绿、沿江透绿的生态新格局。下一步，彭泽县还将持续加大对沿江重要节点提升改造的工作力度，继续加强长江生态管护队伍建设，加大资金投入，提高建设管理水平，在巩固和维护好前期建设成果的基础上，更进一步做好景观升级版工作，打造和擦亮长江最美岸线这张生态发展彭泽新名片，巩固提升彭泽绿色发展的新品质。

因水而美 因水而兴

自古以来彭泽因水而美，在新时代发展的大背景下，彭泽如何做到因水而兴，在融入长江经济带中显得尤为重要。智者谋势，勇者谋高，为积极策应国家内陆开放型经济试验区，由中建筑港集团承建的江西省规模最大、标准最高的集装箱码头—九江红光国际港于10月28日在彭泽县红光码头正式开港运营，该项目总投资11.89亿元，占地508亩，共有4个5000吨级集装箱泊位，年设计吞吐量65万个国际标准集装箱。九江红光国际港正式开港运营，对进一步打造多式联运立体交通、整合沿江港口资源、加快形成畅通高效平安绿色的现代水运体系具有重要意义。

“红光国际港的正式开港将成为我县打造“出省大通道、出海大通航、出境大通关”的开放枢纽，也将成为我县“直通江海、辐射周边、服务全省”的区域航运中心，为助力打造开放口岸、活跃通关贸易、培育临港产业增添动力。”彭泽县发改委主任胡斌说道。

融入大开放 未来大有可为

彭泽区位优势得天独厚，“融入一带”将是未来的战略导向、我们必须深入贯彻县委十三届十三次全体(扩大)会议提出的目标要求，做到融入大规划、战略一盘棋、全县一张网、规划一张图；融入大保护，确保一江清水东流、一个问题不留、一幅美景入画；融入大通道，确保畅通航运通道、畅通沿江通道、畅通县内通道；融入大开放，打造开放口岸、活跃通关贸易、培育临港产业，彭泽的未来必将大有可为。

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