众志成城威海迎战今年以来最强降水

受副高边缘切变线与弱冷空气影响，8月31日全市降下暴雨，局部大暴雨，为今年以来最强降雨过程。记者从市防汛办等部门获悉，全市各级各部门众志成城、全天备勤、严阵以待，密切关注实时雨情水情汛情变化，扎实做好各项防范应对措施，确保人民群众生命财产安全。

全市平均降水超90毫米，发布多个预警

威海市水文中心、水务局、气象局统计数据显示：8月30日18时至8月31日18时，全市平均降水92.1（单位：毫米，下同），环翠区75.3，文登区105.6，荣成市102.2，乳山市83.9，高区71.3，经区74.2，临港区76.8，南海新区111。最大降雨点文登区泊岳家146。今年以来，全市累计降水797.3，较去年同期偏多20.0%，较多年同期偏多33.5%。

“这是今年以来最强降雨过程。”市气象局工作人员说，为应对此轮强降雨，该局密切关注天气变化，多举措做好气象服务，自8月28日起，就针对持续性降水天气多次发布重要天气预报；31日6时，发布暴雨蓝色预警信号，9时30分，将其升级为暴雨橙色预警信号，同时市气象局与水务局联合发布中小河流洪水和山洪气象风险蓝色预警，提醒加强对河流洪水、泥石流等灾害的防御。

我市气象部门还通过微信、微博、抖音、手机短信、12121声讯电话、电视等渠道多次发布天气预报预警信息，让市民更加便捷地获取天气预报预警信息。

港口码头拉网式巡查，全力做好大风防汛

线上，交管中心24小时监控辖区海域情况，定时发布安全预警信息；线下，分赴各码头、船厂现场巡查，督促船舶密切关注天气变化，提醒在港船舶加强系固……8月31日一早，威海海事局石岛海事处20多名工作人员就早早到岗，全力做好大风防汛工作。

“这两天海上涌浪大，为做好防汛和开海后的商渔船防碰撞工作，我们加强应急值守和靠泊船舶的现场巡查力度，重点核查船员值守值班情况，提醒船舶加强系固，并发放宣传警示材料，做好安全宣传、检查工作。”在石岛新港，石岛海事处石岛港海巡执法支队大队长梁勤华说。

开海在即，又遇强降雨大风天气，全市各级海事部门立即启动防风防汛工作，对港口、码头、岸线、修造船厂等区域开展拉网式现场巡查，做好预防物资储备工作，同时联合渔业部门开展提前开展商渔船防碰撞安全培训和现场宣传，提升渔民朋友提高防范意识和安全生产技能。

“我们还和市防指保持24小时视频连线，确保保证指令畅通、信息共享、上下联动。”威海海事局相关负责人介绍说，同时通过船舶交通管理系统、动态指挥信息系统、视频监控等方式开展电子巡查方式，强化对辖区主要港口、锚地、航道的监控力度，24小时在岗，维持海上良好的通航秩序，确保船舶航行安全。

大风还导致部分树枝被吹断，给交通带来影响。7时30分左右，市区戚东夼路一棵大树树枝就被大风吹断，垂落接近地面，存在交通隐患。“一大队交通指挥室视频巡逻发现后，第一时间通知二中队民警赶到现场，摆放反光锥桶提示绕行，疏导过往车辆。”市公安局交警支队一大队副大队长张平说，民警还通知园林部门前来修剪，约20分钟后园林工人将被吹断树枝从树干主体上分离拉走，消除隐患，道路恢复正常通行。

地质灾害隐患点逐个排查，确保人员安全

8月31日下午，威海市自然资源和规划局自然资源综合服务中心、环翠区自然资源局工作人员再次来到嵩山街道范家埠矿区地面塌陷隐患点、孙家疃街道馨悦玩具厂崩塌隐患点等地，对隐患点的监测人、责任人、受威胁人员进行重新核实，确保资料详实、责任清晰、人员到位、联动及时。

不仅仅是范家埠矿区，当天全市各级自然资源和规划部门对现有的20处地质灾害隐患点逐个进行排查，并密切关注雨情变化，必要时提醒风险地点周边人员撤离。

“我们加大了地质灾害易发区、地质灾害隐患点的巡查力度，确保重要地质灾害隐患点都有专人值守，以及时应对突发情况；对隐患点的应急防灾设施进行了隐患排查，检查多处警示牌的设置，确保能为来往人员提供明显的警示。”威海市自然资源和规划局综合服务中心工作人员说，应急防灾人员及车辆当天也随时应急待命，确保在险情发生时，第一时间赶赴现场，迅速开展应急技术支援。对有滚落碎石等迹象的地质灾害隐患点，设置了警戒线，保持来往人员远离，确保人员安全。

当天，市公路发展中心也增派公路沿线养护人员，对防汛应急物资，机械设备等进行全面检查，发现不足及时补充。重点对易发生水毁的公路高边坡、高挡墙、桥涵、地质不稳定路段和急弯、陡坡等进行排查，及时清理重点路段和大中桥泄水槽，对于沿线地质灾害隐患点加固防汛措施，确保安全度汛。

多个水库开闸泄洪，在建水利工程停止施工

8月31日14时，因为持续强降雨，泊于水库接近汛限水位，该水库随即加大开闸泄洪力度。当天，泊于水库管理所除了部分值班人员留在所内，所有工作人员都来到大坝、上下游河道等地开始不间断巡逻，“雨势越来越大，要严防大坝渗水、滑坡。”副所长匡鑫说。巡逻的间隙，匡鑫和同事每隔半小时还要来到雨量站观测降水量，实时掌握降水情况，提前做好防范应对。

截至14时，全市16座大中型水库总蓄水量36219万方，比去年同期偏多33.1%，比历年同期偏多63.4%。不仅仅是泊于水库，坤龙邢水库、八河水库、花家疃水库、湾头水库等也进行了开闸泄洪。

“快快，水位又涨上来了，快进行开闸放水！”31日上午9时，在南海新区香水河挡潮闸附近，现场工作人员正顶着狂风暴雨进行各项防汛工作，尽管冰冷的雨水将他们全身淋透，但每个人都在有条不紊的进行着手头的工作。“今天这场雨来势汹汹，上午六七点钟左右，上游水位就达到了1.62米以上，我们根据水位变化上涨速度，进行了开闸放水，使上游水位维持在一个安全的水平线上。”现场防汛工作人员说。

记者从市水务局获悉，该局于8月31日10时30分启动全市水旱灾害防御Ⅳ级应急响应，并先后两次印发通知，要求做好强降雨防范应对工作。市水务局成立了信息调度、应急处置等5个工作专班，分兵把口；组成4个专家工作组，赴各区市现场督导检查，加强技术指导。同时，加强对头顶库、头顶坝巡查值守，严禁大中型水库超汛限水位运行。我市现有在建水利工程4处，也全部停止施工作业，并对已建工程实行24小时不间断巡逻检查。

此次降雨对农业影响也较大。8月31日，市农业农村局成立3个检查指导组，分赴文登区、临港区、高区等地，实地察看农作物受灾和农田积水情况，并指导农户做好积水农田排涝工作。“此次降雨对我市农业来说影响不大，就怕后续刮大风，造成玉米倒伏，下一步我们将加强灾情调度，及时开展技术指导服务。”市农业农村局党组成员、市农业农村事务中心主任徐发荣说。

市农业农村事务服务中心特色产业站站长王林军表示，8月31日的降雨对于处在生长发育期的果树来说影响并不大，但对于处于成熟期的果树而言，尤其是不耐储存的水果种类如无花果来说，影响较大。“地势较低和地下水位偏高的果园一定要注意随时排水。在降雨结束以后，还要喷布一次杀菌剂，注意病害防治。”王林军说。

千余人城市防汛人员奋战一线，重要地段专人防守

“暴雨蓝色预警信号已升级为暴雨橙色预警信号……暴雨可能引发中小河流洪水、山洪和滑坡等地质灾害。请注意防范。”8月31日，环翠区鲸园街道东山社区工作人员收到最新天气预报后，立马将信息转发到社区的每一个网格微信群。

当天一大早，社区工作人员就顶着暴雨在辖区内进行巡视，重点查看下水道是否有堵塞、有没有低洼存水的地方、高大树木是否存在风险，对于存在危险的高墙拉上警戒线。整个巡查下来，工作人员全湿透了。东山社区充分发动群众力量，引导社区居民留意辖区挡土墙、低洼区域、高大树木等危险区，一旦发现问题及时联系工作人员。

“汛期不结束，我们就会持续加大对辖区危房和各类安全隐患的排查力度，切实做到无遗留、无死角，确保辖区居民生命财产安全。”东山社区党委书记王艳玲说。

强降雨还导致部分低洼路段出现积水。记者走访发现，住建部门在百货大楼易涝点布置每小时800立方抽水机1台，在华联地下通道附近放置了不少沙袋等，保障车辆行人安全通行。仅环翠区市政园林服务中心8月31日就组织了100余人的防汛队伍，打开易积水路段雨水篦子400余个，设置反光锥、彩旗等警示标志600余个。

环翠区环境卫生服务中心也第一时间组织人员冒雨展开清掏工作，对排水管道、雨水篦子进行疏通，对路面垃圾和落叶、下水道口杂物进行清理，高效处理道路积水。利用降雨间隙和雨后，组织保洁力量做好道路清淤工作，对各路段进行巡回机扫、冲洗，全力清除人行道积泥，及时恢复路面“本色”。

市住建局城管服务中心工作人员说，8月31日其对城市内的桥涵、河道、暗沟、涵洞、排水管网、道路设施、照明设施、高墙险崖等所有防汛设施再次进行全面检查，对存有安全隐患部位立即维修和加固。严格落实雨中巡查和重点地段专人防守制度，低洼积水路段进行频繁的巡查，对重要地段和区域实行专人防守制度，做到及时清理垃圾及淤塞物，疏通管道。当天，全市共出动城市防汛人员1000余人。

相关链接：汛期9月底结束 9月1日多云无雨

8月31日16时，威海市气象台发布天气预报：预计9月1日多云，东北风5—6级明天白天转北风4—5级，21℃—25℃；9月2日多云，北风转东北风4—5级，20℃—25℃；9月3日，多云，东北风转东南风4—5级，19℃—26℃。

“虽然即将进入9月，但我市汛期到9月底才结束，防汛压力依然很大，各相关部门依然不能掉以轻心。”威海市气象台工作人员提醒。

8月31日，除了发布暴雨橙色预警信号外，威海市气象局和威海市水务局还联合发布中小河流洪水和山洪气象风险蓝色预警。这两个预警相对少发布，不少市民较为陌生。

为此，两部门提醒：中小河流洪水和山洪气象风险蓝色预警发布后，有关单位、责任人应加强对区域内中小河流水情的巡查，加强对山洪地质灾害的预防工作。

遇较强降雨时，在山洪易发区域应及时组织临灾避险，掌握防灾工作主动权。特别是山洪极易发生区域，应实时采取避让措施，避免山洪灾害发生带来的危害。

驾驶人员应提高警惕，注意洪水变化，采取有效的临灾处置措施，确保驾驶安全。