加强监管强化责任意识保证桥梁运行安全

为落实省交通厅关于进一步加强桥梁安全运营管理工作的紧急通知精神，进一步增强紧迫感和责任感，坚持安全第一、预防为主的方针，近日，由市交通局有关公路桥梁技术人员，会同嘉荫公路管理站对现存在严重安全隐患的乌云河大桥进行检查。

该桥位于黑河嘉荫公路K323+618处，砼双曲拱桥，全长156.7m，3×41m，净­7m，始建于1974年，按部颁《公路桥梁养护规范》评定为五类桥梁，需要进行重建，及时关闭交通。由于该桥项目资金等尚未落实，桥梁重建还在等待上级决定。随着沿边公路黑嘉线稻田至富饶段水泥路面的建成通车，交通流量将进一步增加。

检查该桥主要病害为腹拱圈1/4、拱脚处开裂，病害超限，拱肋在拱脚处纵向裂缝多道，腹拱严重开裂、破损，部分拱波断裂，两侧侧墙开裂，与今年开春桥梁定期检查对比，病害程度有所加重。

鉴于该线是通往乌云镇、逊克、黑河的边防省道，不能长期封闭交通。在等待上级建设决定通行期间，如何保证该桥安全运行，检查完后，市交通局在总结会上明确桥梁养护管理主体责任在县级，监管责任在市级。要进一步增强责任意识，要按照部颁《公路桥涵养护规范》、《公路桥梁养护管理工作制度》等要求，落实养护和安全管理责任，完善规章制度、强化监督检查、发现危桥及时采取应对措施。并对管养单位嘉荫县公路管理站提出如下要求，一是对开裂、破损严重的腹拱，采取用松木搭制多排支撑架，支撑木方，防止腹拱遭行车冲击突然垮塌。二是对桥头、桥面的坑槽进行处治，减少车辆对桥梁的冲击作用。三是要加强日常养护管理，桥梁设专人每天检查都要对病害进行检查，发现异常情况，立即报告，必要时紧急封闭交通。还有制定应急交通组织方案，一旦发生事故，能够及时疏导交通。四是完善相应的限速、限载及警示标志等措施，并拍照存档，防止发生各类事故。五是加强治超工作力度。坚持严管重罚的原则，加强公路监督和巡查，对超限、超载的车辆，一律要先卸载、后处罚，坚决消除违法行为。