世界最长顺岸码头青岛港前湾四期集装箱码头工程开建

                                                                                   　　9月8日上午，作为青岛市打造东北亚国际航运中心的重大工程之一，青岛港前湾四期集装箱码头工程正式开工建设。该码头是世界上最长的顺岸码头之一，也是青岛市一次性建设规模最大的集装箱码头。该工程的开工建设标志着前湾港南岸建设开始进入到高潮期。
　　该工程总投资69亿元，由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团三国四方共同开发建设。该工程码头岸线全长2***0米，规划建设8个水深-18m至-20m大型顺岸集装箱泊位，年设计通过能力***0万标准箱，可停靠载箱量15000标准箱的巨型集装箱船，并预留停靠载箱量18000标准箱的超大型集装箱船的条件。前湾四期定位于世界一流的国际大中转数字码头，计划2008年底建成投产两个泊位，5年内8个泊位全部建成投产。
　　山东省委书记李建国，山东省委副书记、代省长姜大明发来贺信。交通部总工程师蒋千，山东省委常委、青岛市委书记阎启俊，青岛市委副书记、市长夏耕，青岛市人大常委会主任徐长聚，市委常委、秘书长张泽忠，市委常委、开发区工委书记、管委主任姜杰，市人大常委会副主任崔锡柱、宗和，副市长胡绍军，市政协副主席张培军出席开工典礼并共同为工程奠基。省政府特邀咨询张惠来出席庆典仪式。
　　李建国和姜大明在贺信中向工程的开工建设表示祝贺。贺信指出，多年来，青岛港坚持以科学发展观统领全局，认真贯彻落实中央和省委、省政府的决策部署，加快港口建设发展步伐，不断提高经营管理水平，在全国率先建成了一批世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头，打造了强大的核心竞争力，跻身世界十大港口之列。加快沿海港口发展，是全省推动工作指导转变，实现经济社会又好又快发展的迫切要求。前湾四期工程的开工建设，必将进一步增强青岛港的竞争实力，加快以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心建设，在建设“大而强、富而美”社会主义新山东的进程中发挥更大作用。
　　蒋千代表交通部部长李盛霖对工程的开工建设表示祝贺。她说，集装箱运输是一个国家运输现代化的重要标志。当今我国集装箱运输迅猛发展，集装箱港口的合理布局已基本形成，集装箱干线港初具规模。前湾港区是青岛港建设集约化、专业化集装箱码头的核心港区，目前北岸集装箱作业区已经实现，湾底集装箱码头建设正在实施中，四期工程的建设将不仅实现南岸集装箱码头的规划目标，提高青岛港集装箱运输能力，同时也将为青岛争取保税港区地位，为实现物流业的发展，为提高山东省、青岛市的综合竞争力奠定重要基础。
　　青岛市副市长胡绍军代表市委、市政府致辞。他说，作为我国重要的港口城市，青岛的繁荣与发展始终与港口的发展根脉相连，以港兴市始终是我们坚定不移的战略选择。进入新世纪，港口在全球经济发展格局中的地位越来越重要，世界港口的竞争也日趋激烈，面对新的机遇和挑战，青岛市委、市政府将把港口建设发展放在更加突出的位置，全力支持青岛港做大做强，努力使其在山东半岛港口群中更好地发挥龙头带动作用，在国际性大港的竞争中占据更加有利的地位。