水陆并进严防死守

连日来，为应对即将到来的台风“烟花”，苏州交通系统各单位、各部门结合各自特点，紧盯薄弱环节，开展防汛检查和风险排查，切实消除安全隐患。

交通执法

环太湖联动封航

苏州交通执法支队对航道、避风港、桥区水域、事故高发水域等重点水域加大巡查力度，提醒过往船舶做好防台措施，督促到港船舶加强缆绳系固绑扎、及时封舱，做好防范措施，发现险情及时处置。该支队已于7月22日下午3时对太湖实施环太湖联动封航，禁止货船入湖，并要求客船、渡船落实相关停航措施。

对辖区旅游公司、企业码头，该支队开展防汛防台工作检查，要求企业对码头前沿大型设备进行检查，并对集装箱堆场采取固定和防风措施，同时督促企业遇到极端恶劣天气要提醒船员减速慢行，必要时要停航。在汽车南站、高速路公司、收费站，该支队对防汛防台物资储备进行了专项检查。

为进一步提升阳澄湖湖区水上遇险救援水平，7月23日上午，苏州交通水上执法二大队联合市农业综合行政执法支队阳澄湖大队、相城区公安水警等，开展了针对大风恶劣天气突发事件应急处置演练。演练分为台风天气下船舶抛锚和人员落水两个部分，共出动执法艇7艘，执法人员28人。

公路

加固标志牌加强巡查

全市公路系统已组成多支应急抢险队伍，应急抢险队员有465人。在24小时做好应急值守工作的同时，对辖区管养路段开展路面病害、易积水路段处置等检查，及时修补路面坑槽坑洞，对公路标志基础进行检查、扶正、加固。同时，通过自查，确保防汛物资充足，防汛车辆、设备完好。目前，苏州公路部门共储备挖掘机11台、装载机16台、抽水机42台、发电机组21套、移动照明设备43套，编织袋77000只。

吴江公路中心成立6支应急队伍，及时修补路面坑槽坑洞，对数百个公路标志基础进行检查，已扶正、加固标志牌12处。吴江公路养护应急处置基地还新添排水利器“龙吸水”，同时备有挖装推一体机等，为应对台风做好准备。

太仓公路部门第一时间完成对易积水路段的摸排，疏通排水设施，加强公路沿线围网、围挡、标志标牌等附属设施的安全排查，同时在日常巡查基础上增加了8组路面巡查小组，以及2组应急基地夜间值守人员。

台风来临前，苏州高速各收费站工作人员还给收费广场的水马灌水，防止被大风吹移位影响车辆通行。

铁路

聚焦关键整治隐患

中交三航局南沿江城际铁路项目部提前制定了防洪防汛专项工作方案，连日来开展全面检查，各分部（梁场）开展自查，聚焦重点部位和关键场所，全面排查防洪防汛安全隐患，一经发现立刻整治。

港航

在建工地安全检查

针对此次台风，苏州港航系统采取多项措施确保航道通航安全。

苏州交通船闸、吴中水上服务区重点加强易发隐患区域的检查，将低洼地区、老旧桥梁及驳岸等作为重点区域展开细致排查，防止堵塞、损毁和坍塌。各船闸管理处利用航道“电子眼”监控系统，及时掌握航标遥测状况，确保通航标志完好准确，同时及时提醒船舶进港避风，加固锚泊。

苏州市水运建设工程指挥部对在建工程现场进行了安全检查，督促施工单位严格落实大风暴雨安全防护措施，强化施工作业特别是打桩机等设备的安全隐患排查治理，并要求加强施工人员宿舍等安全管理，确保在建工地安全。

交通企业

组建54支应急队伍

苏州交通投资集团公司组织开展了全方位、多层次的防汛防台检查，落实应急物资、装备储备和应急队伍准备。据不完全统计，该集团下属交通企业各单位共组建应急队伍54支，防汛防台突击队员1118名，应急施工人员712名，同时已全面做好铁锹、编织袋、应急排水抢险泵、应急发电设备等应急物资储备，并有24辆巡查车、44台挖机、23台装载机、66辆货车及27辆清障车待命。

在隐患排查方面，绕城高速着重对东桥铁路下穿和正仪铁路下穿路段进行安全检查，苏州市管高速扎实开展对排水系统、广告设施、收费大棚、易倒伏树木等排查检查，及时消除安全隐患，密切关注台风路径和铁路下穿、桥梁、涵洞、泵房、挡墙、易积水路段和滑坡风险点的实时动态。

苏州公交公司对各首末站开展安全隐患排查，并对运营公交车辆的技术状况进行全面检查，确保车辆不带“病”上线营运。苏州公交场站管理公司重点对候车亭设施、项目施工现场、高炮广告、首末场站排水等方面进行风险隐患排查，发现问题第一时间整改治理。

苏州交建公司协同各参建单位对施工现场的临建设施、临时围挡、特种设备等薄弱环节和重点区域开展排查。苏州交投能源公司通过130个高清***头，对11个加油站、1个便利店的易涝点位进行实时监控。苏州智能交通公司安排运维人员24小时在TOCC驻点监测，为汛期信息的及时发布做好保障工作。