地铁保儿站主体结构封顶
青岛日报讯 国内地铁首座明挖无柱拱形地铁车站在咱们青岛地铁保儿站顺利封顶了!昨日上午,记者来到工程现场探访时发现,与其他车站不同,这个车站的站厅层采用了无柱拱形结构体系,净跨度达16.4米。
地铁保儿站位于黑龙江路与长沙路交叉路口西南角,全长238.4米,采用明挖法施工。沿着一条窄窄的施工匝道,记者进入到地铁车站内部,只见偌大的车站内并没有其他车站中的大型柱体结构,整个车站显得视野开阔。“由于该站地理位置特殊,站点一侧紧邻308国道交通管控难度大,一侧紧挨着居民楼的地下建筑。如果采用常规的柱式结构,施工时不仅要占用车行道给交通带来不便,而且还将加大建设成本投入。”地铁3号线土建08标段保儿站项目总工薛艳杰向记者介绍说,经过地铁集团与项目部联合技术攻坚,最终决定将该站建成一个无柱的拱形地铁车站。这样一来,就为车站节省出了1米多的空间,从而使得候车大厅更加宽敞。
据了解,由于这种施工结构国内尚属首例,没有经验可参考。针对拱形跨度大以及钢筋绑扎连接、混凝土浇筑、防水铺设等施工难题,施工单位进行了详细探讨与反复论证,确定采用整体衬砌台车施工法,并制定了一整套无柱拱形断面衬砌施工工艺流程,为今后明挖站大断面拱形无柱体系施工积累了宝贵经验。
目前,地铁保儿站土建工程已经完成86%,正在进行行人出入口等附属工程的施工。预计今年年底,车站土建工作将全部完成,随后将转入设备和轨道铺装等工作。