伞形路网到达北部新城细枝末节

　　笔者从北部新城道路体系图上发现，该区道路设计，特别是主干道的设计自南向北呈伞形发散，覆盖了整个北部新城。从图上可以看到，新规划设计的主要道路把整个北部新城分为若干大块，而其中一些支道又贯穿于每个小块，让整个北部新城血管畅通。

　　本报讯（陈钧先）一边是笔直宽敞正在完善道路设施的荆府大道，一边是正在拓宽取直的潆华大道。1月26日下午，笔者在顺庆区规划的北部新城片区看到，打通北部新城未来发展路径的两条主要干道正在加紧施工，未来5年内，这两条大道与现有的南北道路体系将成为新城的主动脉。

　　据该区负责交通道路规划设计的负责人称，该区新城交通体系规划方案经过专家反复论证，修改了很多次。由此可见，新设计的道路交通体系对顺庆区未来能否唱好北部新城这台重头戏，起着决定性作用。

　　笔者从北部新城道路体系图上发现，该区道路设计，特别是主干道的设计自南向北呈伞形发散，覆盖了整个北部新城。从图上可以看到，新规划设计的主要道路把整个北部新城分为若干大块，而其中一些支道又贯穿于每个小块，让整个北部新城血管畅通。

　　抓住南充建设四川次级交通综合枢纽的重大机遇，按照打开通道、连接大道、优化路网、提升等级的理念，推进铁路、公路、水运综合交通建设。该区区委书记刘彬称，按照规划，到2015年，包括整个主城区，顺庆区基本能形成纵贯南北、连通东西的现代化综合交通体系。

　　据了解，未来5年内，顺庆区将着力打造城市大通道，加快城市主要通道、干道和桥梁建设，构建六纵四横、一绕二桥的城市骨干路网，畅通城市交通，实现与境内铁路、高速公路的无缝对接。

　　与此同时，该区还将建设出境大动脉，完成兰渝铁路、广（元）南（充）高速公路、嘉陵江高等级航道顺庆段建设，争取成遂南城际铁路、重庆至广安至南充城际铁路、南充至泸州铁路和南（充）绵（阳）高速公路及第二绕城高速公路顺庆段立项建设。打造潆溪大型综合交通枢纽，形成连接绵阳、达州、巴中的3条快速通道，构建东南向与重庆、西向与成都、北向与西安的立体交通网络。

　　未来5年内，该区将加快区域大循环道路体系建设，加强区内国省干道、大型客运中心和农村交通建设，推进212线、潆新线改造升级，开工建设顺(庆）蓬（安）公路，建成通乡通村沥青（水泥）路，形成 一环、三射、三纵、五横的干线路网结构。打通农村断头公路，全面建成农村公路网，打造区域半小时经济圈。