盘兴高铁3标段工程建设有序推进

施工现场。

 在设计长度为1212米的龚家梁子隧道出口，工人们正忙着焊接施工架、铺设管道等，隧道已经掘进了10多米；青后山隧道是3标段最长的一个隧道，设计长度为2502米，隧道正洞洞门和洞口工程已经完成，开始进洞施工……近段时间以来，盘州市保田镇境内的盘兴高铁3标段工程施工现场人潮涌动，建设有序推进。

据了解，盘兴高铁从沪昆高铁盘州站引出，在保田设站，经石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。新建正线全长98.3公里，设计时速250公里，项目投资估算161亿元。2018年12月28日，盘兴高铁先期工程在兴义市清水河镇开工建设，2020年6月23日全面开工建设，预计2024年建成通车。

盘兴高铁是贵州省城际铁路规划重要组成路段，是实现全省“市市通高铁”的最后一个项目。建成通车后，黔西南州将进入高铁时代，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。对于完善和优化贵州城际铁路网、打造贵阳至兴义高铁黄金旅游通道、促进沿线黔西南州和六盘水市等地经济社会发展等方面将发挥重要作用。（潘 轩）