一群快乐的缝补匠——土城矿生产服务公司支修车间修旧利废小记

□杨金会

“新三年，旧三年，缝缝补补又三年。”这是过去经历过苦日子的老辈人经常挂在嘴边的一句话，意思是做人要勤俭节约，不要铺张浪费。

现在，在盘江精煤股份有限公司土城矿还有一群人，把缝缝补补当成了主业，在缝补中创造了价值，做活了文章，并乐此不疲，这群人就是矿支修车间的职工们。

一组沉甸甸的数据生动地印证了这群“补匠”们的累累硕果：2018年，车间创造产值4555万元，其中自制加工3120万元，修旧利废1435万元。

土城矿生产服务公司支修车间现有职工33人，主要负责矿井生产所需配件的自制加工和检修。虽然只有33人，但是这个车间的工作量是其他车间的三倍以上。

之所以把他们车间的职工形象地称为“缝补匠”，是因为他们在修复T型、U型等大家伙支架、液压支柱的同时，每天还要跟那些从各单位回收上来的破铜烂铁打交道，通过缝补、修复、铸造，最后“变戏法”一样制造出各种道夹板、地滚，锚索板、支拉杆等生产物件，每月10多项检修加工，创造100多万元的经济效益。

车间充分利用每天的班前会带领职工学习《安全生产法》《“三违”管理制度》法规制度，认真落实安全生产责任制和“手指口述”安全确认，做到上标准岗，干标准活，杜绝“三违”，杜绝安全事故发生。班组制订安全管理措施，认真开展班组每周“一检查、每月一评比”的安全隐患排查治理活动。

同时，采取集中学习、自学、交流谈心等方式不断提高职工安全技能、规范操作行为，有效提高了职工的安全意识。强化现场安全监督管理，在生产过程中注重质量、盯住细节、勤于检查、抓好落实，时刻注意把隐患消灭于萌芽状态，任何情况下都把安全生产放在第一位，坚决做到不安全绝不生产。

2018年12月5日，支修车间接到了一个新的检修工作任务，开拓区750钻机坏了，而且全部散架，需要立即检修，并要保证在5个小时内让钻机重新运转起来。大家当时都懵了，这怎么可能？先不说工作量的大小，散件的钻机组装绝不是件容易的事。当下，除需满足所需配件的及时供给外，还需要有人来配合才能完成。

“不可能的事就是要让他变可能。”困难面前，年过半百的老职工曾红林站了出来：“我工作经验丰富，让我来挑这个担子，保证在规定时间内完成检修任务。”

曾红林带着检修班的几个职工开始对钻机进行进行把脉问诊，找出问题根源后，去库房领来夹持器、动力头、齿轮箱，先对钻机进行重新组装，紧接着，对钻机进行带电试验，一次次的反复试验后，终于通过8个小时的努力，完成了钻机恢复，保证了生产采区的正常运转。

技术创新是驱动安全生产、效益增长的强大引擎。

2018年，支修车间充分发挥职工善于观察，勤于动脑的好习惯，在车间主任陆光龙的带领下，完成了“两个”技术创新项目，节约资金百余万元。

作为土城矿修旧利废，自制加工的大后方，锚杆回收复用是生产服务公司每日必须循环往复去做的一项重要工作。从井下回收到公司的锚杆都由支修车间采取人工加工成棚子拉杆，然而传统的加工工艺流程耗时费力。他们经过反复摸索、推敲、研究，最后用一台废旧设备改制成了短锚杆调直机，把短锚杆直接进入调直机重复三次后就能完成拉直过程，为支修车间的职工们省了不少力，减少了劳动强度，产品质量也得到了保证。

以往生产服务公司加工正托盘，每月都需要用购进的毛坯料来进行加工，每个毛坯料需要3.76元。由于正托盘使用量较大，为节约成本，车间职工积极探索新思路、新方法，从修旧利废上下功夫，通过仔细推敲，反复试验，从报废的U型棚入手，将不能修复使用报废的棚子进行切割，再进行自制加工。以此替代正托盘使用，每月可节约成本6万余元，为公司创新创效作出了积极的贡献。

“缝补匠”的可贵之处在于，他们把自己于矿井紧紧地融为了一体，看似琐碎冗繁的活计，通过他们的手，变成了好用的设备，在井下各个工作点发光发亮大派用场。