兴义机场改扩建工程初步规划出台

  
    近日，从兴义机场得到消息，兴义机场改扩建工程工作取得新进展，继预可行性研究报告（简称《预可研报告》）的预评估顺利通过之后，正抓紧上报国家发改委批准立项。
　　兴义机场于2004年7月建成通航，定位为国内小型机场，是以公务、商务、旅游为主的地方性支线机场。通航以来，先后开通了兴义－贵阳、兴义－昆明、兴义－深圳、兴义－重庆、兴义－广州航线。近年来，随着我州对外交流的日益扩大、旅游业的快速发展，对航空运输提出了更高的需求。而兴义机场的硬件设施及安全保障能力仅能满足B737-300及以下机型的使用要求，难以满足当前各航空公司主力机型的起降要求，制约了机场新航线的开辟，也制约了我州对外交流。同时，兴义机场改扩建工程项目，既是发展黔西南地区旅游业、推进地区经济建设的需要，也是完善黔西南州综合交通、机场自身发展的需要。
　　本次改扩建工程《预可研报告》提交的项目总投资估算为62085.05万元。评估后项目总投资调整为63587.26万元，项目建设拟争取国家发改委、民航局、贵州省和地方政府资金支持。
　　据悉，本期工程主要建设内容包括：将跑道向南延长、增加垂直联络道、扩建站坪、新增机位等；需征地374.8亩，建设工期2年。兴义机场本期工程设计目标年2025年，预测年旅客吞吐量55万人次，货邮吞吐量2200吨，飞机年起降量6286架次。本次改扩建后，兴义机场主要使用机型为B737-800、B737-700、A320、CRJ200和ERJ-190，拟陆续加密兴义至贵阳、昆明、广州、重庆航线，恢复兴义至深圳航线，开通兴义至北京、上海、成都、南宁、三亚、桂林、厦门等航线。