威舍黔滇边界崛起百亿元工业重镇

    与自治州的发展同步，兴义市威舍镇，也发生了翻天覆地的变化。
    从一个边远小乡，到贵州省七大煤化工基地之一和黔西南州冶金工业、煤化工循环经济生态工业园区，威舍镇的一个重要变化，是工业。2月23日，我们走进这里，探访威舍的变迁。
    已在威舍工作10多年，现任镇党委副书记、镇长的李刚竑，既是威舍的建设者，也是威舍发展的见证人。他的话，为我们勾勒出一个轨迹，这个轨迹，便是威舍发展的历程。
    威舍，地处黔滇两省兴义、盘县、富源三县市结合部，北与“江南煤都”贵州省六盘水市的盘县接壤，西与云南省富源县黄泥河镇隔河相望。上世纪90年代初，威舍还是隶属于马岭区的一个偏远小乡，村民祖祖辈辈守着“九山一水半分田”过日子，长期依靠农业单腿走路。那时的威舍缺水缺粮缺电，只有一条凹凸不平的公路，一栋乡政府的水泥平房是当时唯一的楼房，一家逢赶场天才营业的“半家餐馆”，一个供销点，全乡财政收入49万元，农民人均纯收入420元。
    1992年，威舍撤乡建镇。同年，南昆铁路贵州段开工建设。兴义市委、市政府审时度势，果敢决策，在威舍现行行政区域内设立兴义市威舍经济开发区。
    威舍火车站是南昆线上最大的中间区段站和西南六大编组站之一。威舍地处重要枢纽，随着南昆铁路的建设，威舍南下两广、西进云南、北接川黔腹地战略格局桥头堡地位形成，客观上为威舍经济发展创造了交通运输、区位、资源集纳三大优势。1997年，南昆铁路建成运营，偏居一隅的威舍一跃而为大西南开放开发的前沿阵地。威舍决策者重新审视脚下这块土地，决定把工业放在突出位置加以发展，以工业为龙头，带动全镇经济又好又快发展。
    从威舍镇第一届人民代表大会的《政府工作报告》中可以看到，威舍的工业在当时几乎是一张白纸，全镇仅有粉丝加工厂1家，淀粉加工厂8户，面粉加工厂6家，砖瓦窑76孔，各类运输车辆13辆。淀粉、面粉加工厂按其规模、生产指标，顶多也只能称之为小作坊。
    威舍镇工业的突围，就在一片荒芜的土地上轰轰烈烈地展开。
    经济发展靠工业，工业发展靠项目。威舍镇以项目建设为抓手，千方百计改善投资环境，千方百计招商引资，千方百计扩大投资，牵引发展全局。10多年时间，产业迅速集聚，逐步形成了煤炭加工、冶金、物流三大产业。煤炭加工产业形成龙华煤炭、金光煤炭、三力燃料为龙头，含洗精煤生产经营企业24家、机焦生产企业5家，投资规模在1000万元以上的企业25家，共有从业人员2600余人的集群规模，年生产洗精煤可达500万吨、机焦100万吨，加工原煤100万吨；冶金产业形成以硅锰合金、镍铬合金生产加工为主，包括步步升、昌威、森乾3家企业，从业人员达750人的集群，年生产硅锰合金、镍铬合金各15万吨；物流产业形成以地方、铁路、威红、友林四大货场为主的集群，四大货场年平均货运量120万吨，且呈逐年增加趋势。
    威舍，这座迅速崛起的新兴工业重镇，近5年共吸引50多亿元资金投资，30多个项目在这里开花结果，成为全州乡镇中工业经济发展的排头兵。
   “十一五”期末的2010年，威舍镇生产总值、财政总收入、招商引资到位资金和农民人均纯收入分别达到17亿元、1.16亿元、8.9亿元和4860元。
    2008年6月11日，时任州委副书记、州长陈鸣明到威舍调研，为威舍实现新的跨越指明了方向：力争5年将威舍建成百亿元新型工业化重镇，建成黔西南乃至贵州新型工业化的窗口。时隔两年，省委、省政府提出“两加一推”主基调，实施工业强省、城镇化带动主战略，开放开发的大潮，一波接一波激荡黔中大地。
    “围绕目标，抓住机遇，威舍乘着工业强省集结号的东风，加快产业转型升级，大力发展循环经济，以煤化工、冶金、物流配送3个基地为支撑，‘十二五’中后期，煤炭精深加工产业、冶金产业、物流产业产值分别可达60亿元、30亿元、10亿元，如期实现百亿产值新型工业重镇目标。”坐在采访车里，威舍镇党委书记李祖平说这话的时候，信心满怀。
    淡化往日封闭贫穷的记忆，威舍，将焕发出令人炫目的光彩。