郝鹏率领工作组就专用公路建设情况进行实地调研

拉萨至贡嘎机场专用公路第一特大桥桑达特大桥施工现场

    作为我区第一条高等级公路，拉萨至贡嘎机场专用公路起点位于拉萨火车站、柳梧客运站以西，止于“两桥一隧”嘎拉山隧道北洞口与拉萨河特大桥南桥头之间，路线全长37.856公里，估算工程总投资约15.4亿元。项目采用一级公路设计标准，双向四车道，整体式路基，计划于2011年5月建成通车。5月10日，自治区党委副书记、自治区常务副主席郝鹏在建设工地调研时指出，要把这条公路建成为全区道路交通标志性工程、自治区的优良工程、人民群众的满意工程。

    10日上午，自治区党委副书记、自治区常务副主席郝鹏率领工作组就拉萨至贡嘎机场专用公路建设情况进行实地调研。

    自治区党委常委、自治区常务副主席吴英杰，西藏军区副司令员王桂生陪同调研。

    作为我区第一条高等级公路，拉萨至机场专用公路起点位于拉萨火车站、柳梧客运站以西，沿拉萨河南岸布设，经曲水县才纳乡，止于“两桥一隧”嘎拉山隧道北洞口与拉萨河特大桥南桥头之间，路线全长37.856公里，估算工程总投资约15.4亿元。项目采用一级公路设计标准，双向四车道，整体式路基，计划于2011年5月建成通车。该项目的建成不仅为拉萨市区到贡嘎机场提供便捷的通道，促进拉萨市综合运输体系的完善，改善机场交通条件和“一江两河”地区投资环境，同时对完善区域路网规划和拉萨市综合运输体系、提高我区公路等级水平具有重要意义。

    沿着拉萨河南岸一路西行，随处可以看见挖掘机、推土机在紧张作业，各路段的施工人员正在进行高架桥桥墩钢筋焊接和混凝土浇铸，平整的道路路基沿着山脚向前，河滩上成行排列的桥墩也已初显规模。郝鹏一行一路走一路看，在柳梧二号大桥、桑达特大桥、加嘎隧道、才纳特特大桥等地，每到一处郝鹏便下车查看工程规划和施工进展情况，认真听取工作人员汇报，并不时详细了解工程建设存在的困难和问题，及时与各相关部门负责人进行沟通协调。

    郝鹏在施工现场指出，拉萨至贡嘎机场专用公路是西藏自治区经济建设和交通建设发展史上的又一件大喜事，标志着西藏干线公路建设目标从通畅向快捷的转型。自治区各相关部门、拉萨市要充分认识建设拉萨至贡嘎机场专用公路的重要意义，把拉萨至贡嘎机场专用公路工程建设成为全区道路交通标志性工程、自治区的优良工程、人民群众的满意工程。

    郝鹏强调指出，拉萨至贡嘎机场专用公路项目建设工期短、施工任务重、环保要求高，希望各参建单位严格执行基本建设管理程序，把拉萨至贡嘎机场专用公路建成一条高质量、高效益的生态路、富民路、廉政路。自治区各有关部门和拉萨市政府要全力支持、积极配合工程建设，为工程建设创造良好的外部环境。

    郝鹏一行最后还来到贡嘎机场，考察机场大门出口道路扩展及改造情况。