青藏铁路风火山隧道经受住
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于2021年12月21日发表
记者从青藏铁路公司获悉,青藏铁路自2006年7月1日全线开通以来,有"世界第一高隧"之称的风火山隧道安然度过了"夏秋冬"三季。
青藏铁路风火山隧道海拔5010米,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有"世界第一高隧"之称。
高原冻土是修建青藏铁路最主要的技术难题。为解决冻土路基热融沉降、变形开裂的问题,青藏铁路采取了热棒、碎石护坡、通风管等多种技术防护措施来人为地保护冻土,以降低冻土路基土体温度、抬升路基本体冻土上限。中国铁路工程总公司西北科学院在风火山专门设立了固定观测站,长期观测研究冻土的情况。近一年的分析表明,碎石护坡、通风管等多种技术防护措施发挥了积极作用,风火山隧道安然度过了铁路开通后的"夏秋冬"三季。
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