广州东莞两地政协开展跨区域协商

昨日，广州市政协副主席李瑾一行到莞调研。图为座谈会

东莞时间网3月31日讯　　昨日上午，广州市政协副主席李瑾率调研组莅临东莞，开展两地政协之间跨区域协商调研并举行座谈会。双方就穗莞两地的交通道路、产业服务、政务服务等方面的互联互通工作深入交流，就进一步加强和改进穗莞合作工作提出意见和建议。

东莞市政协主席姚康、副主席陈树良，秘书长吴润玲，以及市政协社会法制和人口资源环境委员会、水乡管委会、发改局、交通局、规划局、经协办、电子政务办等相关部门负责人出席座谈会。

广州东莞两地进一步深入合作

会议介绍了广州与东莞跨区域交通基础设施规划建设有关情况。自《珠三角规划纲要》实施以来，东莞进一步解放思想更新观念，加大工作推进的力度、速度，更加主动地对接广州、融入广州，承接广州的辐射带动和产业转移。

一方面东莞着力推进合作项目、着力打造合作平台、着力完善合作机制，另一方面加强与广州在规划研究、基础设施建设产业布局等方面的全面对接，努力将我市水乡片区打造成穗莞合作发展的核心地带。而跨区域交通基础设施规划建设工作，则是穗莞合作的重要平台。穗莞跨区域交通基础设施规划建设对接工作，涉及铁路、城际轨道、地铁、公路、市政道路桥梁、港口航道等综合交通对接。

为进一步加快综合交通对接，促进区域一体化发展，目前广州市已牵头会同东莞等周边城市建立七市联席会议及相关工作对接机制，通过制定年度项目计划、提出年度工作目标和要求、定期召开联席会议协调解决重大问题等方式，统筹推进广州与周边城市跨区域交通基础设施规划建设工作。

强化跨区域交通产业政务服务互联互通

会议透露，近年来广州东莞两地在交通道路、产业服务、政务服务等方面进一步深入合作，力争实现互联互通。近期，计划推进的穗莞跨区域交通基础设施对接项目共20个，其中轨道交通（含铁路货运站）项目6个，高速公路和桥梁项目5个，交界地区路桥项目3个，港口航道项目6个。

其中，轨道交通项目包括赣深客专广州（南沙）联络线、赣深客专增城联络线、石龙铁路集装箱办理站、穗莞深城际轨道新塘至洪梅段、佛莞城际轨道广州南至望洪段莞穗城市轨道交通对接（东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线）；高速公路和桥梁项目包括花莞高速、虎门二桥、莲花山过江通道、新派高速、花莞高速东延线。

交界地区路桥项目包括麻涌东江大桥拓宽系统工程、增莞大道、新槎大桥；港口航道项目包括广州港出海航道维护工程、广州港深水航道拓宽工程、新沙港区二期工程、广州港出海航道坭洲头段改线工程、广州港出海航道南沙至新沙段升级工程、珠江口公共锚地建设工程。

另外，穗莞两市轨道互联互通备受各界关注。据获悉，穗莞两地初步确定东莞1号线与广州5号线对接。东莞1号线延伸至广州5号线黄埔客运港站，广州5号线计划延伸到我市1号线望洪站。我市1号线二期及西延线（与广州衔接段）等线路纳入近期建设规划，计划建设时间为2018-2023年，争取与广州5号线同步实施。接下来，双方将加强沟通合作，加快推进两市轨道交通对接的规划设计等工作。

加强沟通合作 全面融入珠三角一体化

李瑾对东莞大力对接广州、促进穗莞融合的各项工作表示充分肯定。她表示，广州要增强省会城市产业辐射力，积极带动周边城市发展，在交通设施、产业服务、政务服务等方面与东莞尽快实现互联互通。她希望，两市政协加强合作、深入调研，积极做好基础交通路网建设、市政服务平台、产业融合服务等工作，也希望两地相关部门将有关成果和工作意向尽快转化为实际行动，有效解决存在的障碍和问题，加快相关工作的进度，有力促进珠三角城市融合一体化进度，为打造粤港澳大湾区城市群作出积极贡献。

姚康对广州市政协调研组来访表示热烈欢迎。他认为，未来三年，我市将大力实施城市品质提升计划，逐步向广州、深圳城市品质看齐。“广州深圳的标准，就是东莞的标准。”广州很多好的经验非常值得东莞学习，尤其是毗邻广州的东莞水乡经济区，将会迎来良好的发展机遇期。东莞希望将水乡经济区打造成水乡文明生态区、粤港澳生活区、产业转型升级先导区、穗莞战略合作平台。此次穗莞两市政协进行跨区域合作协商，开创了政协协商新方式、新途径。他希望两市能进一步加强沟通合作，加快推进两市交通道路建设、产业配套服务、政务审批服务“一门一网”改革等互联互通工作，为两地经济和社会发展融合发展出策献计、做出更大的贡献。

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