襄州区加快构建综合交通网络架构

目前，襄阳至南阳高速公路已列入湖北、河南两省高速公路发展规划，襄阳、南阳多次对接，对路线规划方案达成共识，计划2021年启动前期工作。预计2023年襄阳、南阳同步开工。“十四五”时期，襄州区将加快构建便捷、高效、立体的综合交通网络架构，满足全区经济社会发展和人民群众日益增长的交通需求，提升对外交通融入性。

实施“三双工程” 搭建交通骨架

一条条乡村公路在村间纵横交织，犹如一条条飞舞的彩带，从主干道延伸到乡村沃野，延伸到老百姓家门口……4月上旬，区农村公路发展中心对张家集镇张集至郭湾客运班线进行提档升级改造。此次改造道路长10.6公里，刷黑并施划标线，保障群众出行安全。“十三五”期间，该区公路建设着力提档升级，国省道增加到10条366.8公里。该区累计争取省道改扩建、桥梁建设、道路提档升级等各项重点项目8个。其中，一级公路建设项目316国道枣襄界至陈家湾段13.48公里已建成通车，217省道黄渠河至高架桥段20.68公里已建成通车……为全区构建“四横四纵四循环”的交通骨架夯实了基础。

316省道襄州区薛集至老河口任岗段路面大修工程已经开工，274省道河南闵桥至湖北襄州区白集段路面大修工程已经开工……“十四五”时期，襄州区大力实施“三双工程”（乡镇双通道、乡镇双循环、行政村通双车道），进一步优化区域交通网络。按照“科学规划、统筹安排、分步实施”的原则，以“四好农村路”建设为重点，推进普通公路升级和县乡道、通村通组公路提档。

该区将投资约45.4亿元建设农村公路重点项目，投资约4.58亿元建设国省道服务区项目，即将启动建设智能公路综合服务管理平台20个布点，建设公路应急中心指挥平台，启动建设316国道双沟公路服务区、218省道峪山服务区、217省道古驿服务区。

实施畅通工程 完善配套功能

道路是城市的命脉，是城市发展的基础。随着城市道路的不断延伸、改造，群众的获得感和幸福感明显提升。去年以来，该区开工建设交通重点项目15个，“六路七桥”建设稳步推进，永安南路、六两河大桥建成通车，内外连通的交通网络格局逐步形成。家住长虹路某小区的张慧女士在襄州区上班，她说：“以前上下班很堵，现在3条主干道畅通无阻，非常方便。”

永安南路是一条贯穿襄州城区东西向的交通主干道。今年5月，这条路有望全线贯通。届时，樊城及襄州居民乘火车、坐飞机或者前往东津新区都将更加快捷方便。“十四五”时期，襄州区将推进一批城区主次干道改造项目，进一步完善城市路网。加快实施城区道路畅通工程建设项目，打通城区铁路制约瓶颈。紧盯襄阳地铁建设规划和轨道交通发展方向，提前预留发展空间，布局地铁商圈，发展地铁经济。围绕襄州站、襄阳东站、机场等重点枢纽设施，抓好站场建设，完善配套功能，实现无缝衔接、零距离换乘。

该区规划建设襄州至新野高速公路，打通襄阳至华东地区的大通道。该项目已列入湖北、河南两省高速公路发展规划的襄阳至南阳高速公路二线中，起点位于襄州区，经古驿镇至新野县，终点在南阳市区，夯实承接襄南城市组团先行区的基础。襄阳段全在襄州境内，对接沪陕高速、福银高速等通道，优化襄阳至华东地区和南阳至东南、华南、西南地区路网。

绿色低碳出行 打造交通景观

去年7月3日，襄州区城区河流岸线保护利用及水生态保护（“一江两河”治理）EPC项目城区段工程开工，总投资44.34亿元，建设补齐防洪排涝、生态建设短板以及提升城市形象的综合性基础工程。项目集城市防汛通道、堤顶健身道路、城区段慢行健身道路为一体，改善城市交通微循环，兼顾解决城市居民休闲、健身及体育赛事需求，在汉江、唐白河、小清河沿河区域建设“4521”工程（4段堤防、5处生态修复带、2处公园、1条沿河大道），打造襄州河流岸线安全屏障和城市滨水绿廊。

目前，“一江两河”治理工程建设进展顺利，前期基础已打好，后续堤防、道路、景观带建设逐步进行。

“十四五”时期，襄州区将加快形成绿色低碳的出行交通体系。建设唐白河沿线游憩绿道，实现骑行和步道系统、休闲驿站、服务设施、绿带景观及生态服务廊道的无断点连接，打造“快慢分离、景观优美、环保健康”的绿色慢行交通景观。

围绕铁路、河流、道路，该区重点抓好铁路沿线生态景观带、“一江两河”生态景观带、鄂北水资源配置工程生态景观带、鄂北防护林生态景观带建设，已经新增铁路沿线绿化面积12.7万平方米，“一江两河”绿化面积35.7万平方米，鄂北水资源配置工程绿化面积4420亩，鄂北生态防护林主副林带绿化面积1400亩，初步打造成具有襄州特色的亮丽风景线和绿色生态景观屏障。

一条条美丽公路交相呼应，文化旅游资源活力迸发，带动产业转型升级，美丽乡村日新月异。该区大力实施“区域协作、中心带动、组团共享、特色发展”空间战略，创新城乡功能组织体系，构建“主城区—副城区—发展组团—特色小镇”四级联动城乡体系，推进城乡一体化融合发展。

责任编辑：刘红岩