我市治超迎来大考

市里统一调度，各区县（市）作为责任主体，市直相关部门积极参与支持，12月15日至17日，我市将迎来全省第三次货运车辆超限超载率调查。为此，我市召开专题会议，研究部署迎“大考”。

按照省政府统一部署，在市委、市政府的正确领导下，我市加强源头治理，强化部门联动，狠抓路面管控，统筹推进，治超工作取得明显成效，受到省交通运输厅充分肯定。特别是在集中治超行动中，各级各部门着力夯实治超基础，推进全民治超体制机制建设，为实现常态化治超打下了坚实基础。今年全市累计出动执法车辆925台次，查处“双超”运输车辆22043台，共卸载货物10.49万吨，切割超限货箱围板8973台次。全市境内国省干线、县道乡道的车辆超限超载运输现象明显减少，超载率已降到1%以下，道路通畅率提升40%以上。

据悉，本次调查以超限检测站调查为主，重点路段（非法超限超载运输严重路段或工程建设路段）调查为辅，非法改拼装车辆（马槽车）纠正、超限检测站建设和货物源头监管等情况作为修正值，综合计算超限超载率。为保证调查的准确、真实、客观、公正，本次调查委托省交通建设质量监督试验检测中心进行。各市州抽调的超限检测站调查点不少于3个，重点路段（非法超限超载运输严重路段或工程建设路段）调查点由省治超办确定，货运源头单位和工程建设路段随机抽取。每个调查点均实行24小时不间断调查，并对检测台账、过磅记录复制拷贝。我市明确的4个调查点为益阳高新区谢林港公路超限检测站、桃江县国道207马迹塘路段，调查时间为15日12时至16日12时；沅江市竹莲公路超限检测站、安化县驿头铺公路超限检测站，调查时间为16日20时至17日20时。

会议明确，由市治超办指定专人负责调查的衔接工作，提前调试、维护好检测设备。每个调查点安排24名执法人员，负责指挥、引导车辆和对车辆做好检测、登记，既保证调查工作顺利进行，又防止交通堵塞和发生交通安全事故。超限检测站建设、工程建设路段和货运源头监管情况调查，则由市治超办统一安排工作人员协助。