市财政局认真组织开展公车改革实施方案的审核工作

                     6月17日全市公务用车制度改革动员会后，市公车办随即印发了《铜川市公务用车制度改革总体方案》和《铜川市市级机关公务用车制度改革实施方案》，按照省公车办的批复和《实施方案》的要求，一是确定了我市公务交通补贴标准，分为七个层级，正厅、副厅、正处、副处、正科、副科和科级以下，最高正厅级每人每月1690元，最低科级以下每人每月550元，改革明确了参改的单位和人员范围为机关和参照公务员法管理的事业单位在岗在编人员。二是划定了公务出行补贴范围，市级单位人员在新区和耀州区城区范围内自行选择公务出行方式，公务出行不再报销公务交通费用，超出范围的公务出行按差旅费管理办法予以保障。三是保留少量的公务用车和必要执法执勤用车以及特种专业技术用车。除极少的车辆配备到单位外，保留的车辆实行集中统一管理，保障跨区域公务出行、重大抢险救灾、突发事件、事故处理、综合执法和调研接待工作用车，各单位也可从机关车辆服务中心租用。四是保留的执法执勤用车按规定配备到已明确的8个执法执勤单位，并严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理好后勤岗位以及所属事业单位一律不能配备，超过保留执法执勤车辆比例的，每多保留1辆车，每年按5万元扣减单位的公务交通补贴，具有执法执勤职能的且不在执法执勤用车配备范围的单位，可有综合执法平台提供车辆予以保障。
        自6月20日公务用车封存停驶后，各参改单位按照公车改革要求陆续向市公车办上报了各单位的《实施方案》，市人社和市财政按照职责分工正在抓紧审核实施方案，人社部门主要审核各参改单位人员是否属于参改范围和人员级别以及补贴标准；财政部门主要核对车辆的归属，是否保留车辆，保留的车辆是否符合规定标准，与资产信息系统的账实是否相符以及拟处置的车辆数。目前，市本级共有46家单位车改方案已审核通过，正在同市公车办积极办理对已封存车辆的移交手续，车辆移交后，我市首批公务交通补贴将很快发放到位。              
 网络编辑：贺丽
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