盐田港后方陆域联勤联动交通治理巡查劝导行动正式启动

　　针对近期盐田港后方陆域路面车辆违停出现“回潮”现象，11月16日，盐田街道联合盐田交警大队等单位，通过联勤联动的方式，组织拖车协会、平江商会、港运工联会、盐田街道物流行业总支、物流协会及堆场协会六家社会组织的志愿者，深入辖区路面开展交通文明劝导工作。

　　盐田街道综治办主任鲍辉告诉记者，近期，盐田港后方陆域路面车辆违停出现“回潮”现象，尤其是北山道、东海道、梧桐山大道，以往的周末在盐田街道辖区停放的车辆1000辆左右，经过路面清点，近期停放的车辆达到2700辆车，比以往多了1000多辆车。

　　针对部分路段违停“回潮”现象，盐田街道联合盐田交警大队，采取联勤联动的方式，邀请拖车协会、平江商会、港运工联会、盐田街道物流行业总支、物流协会及堆场协会六家社会组织参与盐田港后方陆域交通治理。每周五、六、日晚18时到22时，在北山道（盐田坳隧道—洪安路口和洪安路口—北山立交）、盐田路、东海道（人人乐—洪安三街路口）、梧桐山大道全路段、深盐路、盐坝高速出入口段（海鲜街—西山吓路口），以及永安北三街开展联勤联动交通治理巡查劝导行动。对于不服从劝导的违停货柜车司机，将由盐田交警大队统一开处罚单并通报其公司。

　　盐田街道党工委副书记、人大工委主任徐富俊表示，盐田港后方陆域的交通问题是辖区百姓非常关注、反映强烈的问题。近期，经过街道、交警、公安、交通执法等部门的共同努力，盐田区打出了一套“组合拳”，在路面交通的疏导、占道僵尸车的清理、堆场的规范化管理等方面工作取得了初步成效。但是，由于辖区的停车位越来越少，货柜车停车的矛盾尖锐，目前部分路段出现违停“回潮”“反弹”现象，因此，开展集中统一的联勤联动交通治理巡查劝导行动显得非常必要。

　　徐富俊表示，明年辖区的停车位将大幅度减少，盐田街道将继续联合交警、公安、交通执法等部门，加强路面的交通执法力度。盐田街道计划近期协调在辖区禁止停车的路段，安装违停球，加强科技支撑，让电子监控设备能够及时抓拍违法停车的情况。同时，在辖区路段加装交通警示牌，做好禁止停车的路段和临时停车的路段的指引。另外，盐田街道计划在梧桐山大道、惠盐高速、明珠道等主要进港通道，加装电子诱导屏，对长期不听劝导的司机及其车牌号进行曝光，倡导司机做一个文明守法的司机，共同营造安全、畅通的交通环境。 

　　记者了解到，为了更好地开展盐田港后方陆域交通治理联勤联动社会组织志愿者上路劝导工作，当天下午17时30分，所有参与路面劝导的志愿者在盐田北山道双拥公园集合，统一进行岗前集中培训。经过培训和动员后，18时整，盐田街道、盐田交警大队携六家社会组织的志愿者整装待发，奔赴北山道、盐田路、东海道、梧桐山大道全路段、深盐路、盐坝高速出入口段，以及永安北三街开展联勤联动交通治理巡查劝导行动。

　　巡查劝导活动启动后，记者跟随交警、协管员和志愿者沿着北山道开始巡查，只见一辆货柜车违停在北山道道路最左侧的车道上，交警立即通过司机留下的联系方式拨通司机的电话，通知其马上把货柜车开走，以免因货柜车违停造成交通拥堵。约三分钟后，司机赶到现场，听从交通协管员的劝导将货柜车驶离。巡查中，有违停的货柜车不听劝导，不同意将车开走，志愿者立即将情况反馈给交警。交警到场取证后依法开出罚单，对不听劝阻的违停行为坚决予以惩处。

　　据悉，盐田港后方陆域交通整治行动于23时对路面停放货柜车数量进行清点，较上周末减少近1000辆，停车场停放货柜车数量较上周末增加近300辆。

　　当天，深圳市物流行业协会后方陆域劝导第二十三组15名队员对深盐路西山吓至盐排高速口双方向进行巡查，对违停货柜车进行劝导，当晚共劝导30辆货柜车、3辆小车、2辆吨车。队员们配合协管和交警，对不听劝阻的车辆进行耐心教导，其中5辆货柜车司机不在车上的，就打电话给司机，让他立马把车开走，大部分司机都比较配合，也有个别司机对队员进行辱骂，态度非常蛮横，队员都非常耐心教导和劝阻。22时，劝导二十三组圆满完成执勤劝导任务。

　　港运工联会后方陆域劝导一组对东海道洪安三街至人人乐路口、盐田路至北山道路口进行巡查，对违停货柜车进行劝导，当晚共劝导7辆货柜车、12辆小车、1辆中巴、2辆吨车。队员们配合协管和交警，对不听劝阻的车辆进行耐心劝导，其中一辆货柜车因联系不上车主与协管进行了相应处置，其余车辆全部劝走。在劝导过程中，大部分车主积极配合，也有个别车主对队员进行辱骂，但没有发生冲突，劝导一组圆满完成执勤任务。

　　平江商会与盐田分会党支部牵头组织12名党员、预备党员、积极分子组成劝导队伍，积极配合交通整治行动，并大力宣传相关整治措施。通过对违停司机晓之以理，普之以法，当晚劝离违停车辆11台。（来源：深圳新闻网）

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