助力打造大湾区一小时生活圈珠海中心站（鹤洲）要来了

　　本报讯 记者张帆报道：备受关注的珠海中心站（鹤洲），真的要来了！8月6日，珠海市公共资源交易中心发布项目名称为“珠海中心站（鹤洲）站城一体方案设计及条件研究”的《珠海市建设工程招标公告》（以下简称《公告》），此举意味着珠海中心站（鹤洲）站城一体项目前期研究已经启动。

　　《公告》指出，将通过相关专题研究，在概念规划及城市设计的基础上，进一步聚焦珠海中心站（鹤洲）核心区范围，坚持“站城一体、融合发展”的原则和理念，对高铁枢纽站城一体的业态产品策划、开发规模、资金平衡、枢纽布局、交通组织设计等方案进行研究。同时，深入开展高铁枢纽铁路站房、盖上盖下衔接、城市轨道等工程条件分析，形成稳定的珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站城一体建筑概念方案的设计招标条件。根据《公告》，此次招标内容包括7个方面。“这意味着该项目前期研究工作已经启动。”该项目建设单位珠海市轨道交通局有关工作人员表示。

　　据介绍，鹤洲位于斗门区东部，珠海中心站（鹤洲）站城一体项目前期研究工作的启动，对斗门区“十四五”期间经济社会的高质量发展意义重大。

　　对斗门区乃至珠海市而言，珠海中心站（鹤洲）是集众多重要角色于一身的项目。

　　早前发布的《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（以下简称《批复》）中，两次提及“鹤洲站”。

　　其一，在客运枢纽总体布局中，明确珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主；其二，在重点枢纽衔接方案中，珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁。

　　按照《批复》相关衔接方案：鹤洲站作为主要客站，承担区际和城际交通，将连接广州至珠海（澳门）高铁+珠海至肇庆高铁。其中，前者线路规划起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山、珠海鹤洲，终至横琴口岸；后者线路规划起自横琴（澳门），经斗门区莲洲镇引入江门站，最终引入贵广（南广）铁路肇庆东站。今年珠海市政府工作报告指出，力争年内开工建设珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁。

　　斗门区对该项目同样极为关注。今年斗门区政府工作报告指出，加快推进广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁和地铁3号线等项目，力促高铁、地铁、城轨在鹤洲北汇聚，打造珠江西岸轨道交通核心枢纽。

　　未来，斗门区通过鹤洲站与粤港澳大湾区成熟的铁路网串联，助力打造大湾区“一小时生活圈”。