向幸福出发

　　12月26日，列车驾驶员廖俊杰驾驶新成昆铁路首发列车。 （新华社记者 江宏景 摄）

　　攀枝花志愿者欢迎旅客到攀枝花享温暖的阳光之旅。

　　游客在打卡车票上签名。

　　车厢内，热闹的文娱活动正在进行。

　　12月26日9时50分，成都南站，复兴号动车组C43次列车缓缓开动，它一路向南，驰骋于新成昆铁路，驶向阳光花城攀枝花。

　　当天，新成昆铁路全线开通运营，攀枝花至成都无动车的历史就此终结。据成都铁路局相关负责人介绍，该趟列车12月24日14时开始售票，很快就售罄，当天的上座率达到了95%以上。记者登上成都至攀枝花的首发C43次列车，体验新成昆的速度与激情，与乘客们一同感受和见证这一具有历史意义的特殊时 刻。

　　载歌载舞欢庆通车

　　新成昆铁路全长915公里，全线贯通运营后成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。

　　首发列车上700余个座位座无虚席。据了解，此趟列车由身披国槐绿的复兴号绿巨人执行行驶任务。12月23日试跑所用的第三代C型CR200J复兴号动车组将和绿巨人一同服务于新成昆铁路。

　　列车刚启动，车内就响起了欢快的音乐，身着少数民族服饰的乘客们随着音乐翩翩起舞。欢快的气氛很快传遍车厢，旅客们有的跟着音乐唱起了歌，有的拿出手机拍照、拍视频，记录这一历史时刻

　　60岁的米易人马辉，特意带上手风琴乘车，用音乐表达通车的喜悦。马辉退休前是米易县文化馆职工，听说期盼已久的新成昆铁路开通，他主动申请参加表演。以前坐火车从米易到成都要十几个小时，如今高铁开通只要四个多小时了。马辉欣喜地说，攀枝花到成都无动车的历史结束了，以后去成都就方便了。

　　33岁的傈僳族姑娘李思念，特意穿着傈僳族服装乘车。李思念是地地道道的攀枝花人，为了感受首发列车，她前一天从攀枝花坐车到成都，并在网上抢了首发车票。能够乘坐首发列车，很开心，很高兴。李思念说。

　　75岁的铁道兵冷长明，佩戴着成昆铁路大会战徽章，带着老伴一同乘车，感受和回忆成昆精神。这一刻，我们期盼太久了！冷长明说，此次回攀，将去参观攀枝花中国三线建设博物馆，看望曾经的老战友们，与他们聊聊家长、共话三线辉煌岁月。

　　高铁飞驰，沿线风景如画，每到一站，总能看到当地群众穿着各式各样的民族服装，在站台上载歌载舞庆祝新成昆铁路全线开通。

　　憧憬未来美好生活

　　新成昆铁路带来的不仅仅是速度，还缩短了与周边城市的时空距离，带来了幸福新生活和发展新希望。

　　过了冕宁段后，隧道和桥梁明显增多。这一段路程地形地质条件复杂、建设难度大，共有桥梁49座、隧道27座，桥隧比达88.6％。窗外，还能看到依山傍水修建的老成昆铁路，但车内依旧平稳舒适。全程915公里的新成昆铁路虽然沿线山川、隧洞众多，但新成昆铁路整个线路设计将爬坡率控制在了千分之十三，也 就是说每行驶1000米只用爬坡13米，大大增加了行驶的稳定性和通行效率。

　　65岁的攀钢总医院退休职工马立新，儿子儿媳一家定居成都，她和老伴常年在攀枝花和成都之间往返。新成昆铁路的开通，让她对未来的双城生活有了更多憧憬和期盼。

　　今天是个值得纪念的日子，有幸成为新成昆铁路首发的嘉宾，心情无比地开心和激动，发一组图片记录下这美好一刻。列车刚启动不久，马立新就在微信朋友圈发出了九宫格照片，用这样的方式记录乘坐首发列车的体验。

　　运往全国的钢轨终于铺到家门口了，铁路开通不仅让我们的出行更加便捷，更让我们看到了攀枝花未来发展的希望。刘先生在攀枝花做生意，铁路开通，他对未来发展信心更足。

　　康养老人段治超和老伴一同乘坐首发列车，准备到攀枝花过冬。动车舒适、平稳、快捷，以后去攀枝花可以说走就走了。老人说。

　　今天有机会和前辈们一起重走成昆线，听他们讲以前的故事，能为他们服务，我感到无比的荣幸。受邀乘坐首发列车的四川省百名优秀志愿者、国网攀枝花供电公司职工廖庭艳说，新成昆铁路通车，是值得大家期待的好消息，它大大缩短了攀西地区与成都、昆明的时空距离，为生活带来了很多便利。

　　当天14时58分，经过5个小时的驰骋，C43次列车准时抵达攀枝花南站。下车后，旅客们纷纷与列车合影，交谈的话题由动车的速度转向攀枝花的发展，本次动车之旅结束了，但攀枝花的发展却驶入了快车道，相信攀枝花的明天定会更加美好！（记者 程桂英 岳蕾娅 陈愉 文/图）