昔日闭塞小村明日禅城东大门

魁奇路东西延伸拉开禅城发展新格局，石湾奇槎要做佛山的“尖沙咀”

■魁奇路与桂澜路交界处的桂澜路南延线工地上，大型工程机械正在忙碌着。桂澜路南延线预计明年春节前完工，随着多条骨架路网搭起，禅城“东南大门”从此打开。

连日来，位于石湾奇槎村的桂澜路南延线工地如火如荼，眼看着离明年1月桂澜路连接东平路的日子越来越近了，石湾镇街道奇槎村支部书记周沛辉对未来充满期盼。

离奇槎村仅一步之遥的魁奇路，明年向东延伸通往佛山一环、广州南站的步伐将会加快，加上与之紧密相连的东平路“断头路”打通工程、魁奇路西延线工程全面提速，禅城由此拉开中心城区经济发展新格局，为“东融西进”战略提供了崭新发展空间。

机遇

路通了奇槎要变“尖沙咀”

这几天，做不锈钢生意的周老板为搬迁厂房的事忙得不可开交，“我在奇槎村开厂已经有十几年了，一下子要搬走肯定很舍不得。”周老板对厂房拆迁表现出更多的是理解和包容，“现在看来，在过去10多年里，奇槎村基本没什么变化，交通也显得很落后，是时候借交通提升来改变奇槎村的现状了。”

奇槎村支部书记周沛辉一直不甘于村里现状的落后和闭塞，“位处禅城东大门的奇槎先天是很有优势的，只是这十几年被交通滞后拉了后腿。”不过，随着桂澜路南延线的开工，奇槎村无缝对接东平路、魁奇路和桂澜路指日可待。

“上级正在对1平方公里的奇槎片区进行新规划，这里将迎来大变化。”周沛辉满怀期待。奇槎的集体收入以低矮厂房和部分鱼塘发包为主。过去，这里偏安一隅；今后，他们将成禅城东南门户，南临东平河优美环境使奇槎有了新畅想：佛山的“尖沙咀”。

今年以来，禅城吹响了城市三年升级行动计划的号角，魁奇路东西延线、东平路、桂澜路南延线等一批城市升级重点工程，被纳入到禅城今年启动的项目名单里，沿线的商家也从中寻到发展的商机。

近日，位处魁奇西路与雾岗路交界处的新华艺装饰市场热闹开业，雅洁五金的老板娘雅姐对搬到新址经营后的发展充满期待，“从季华四路搬到这里，我们看好它优越的地理位置。”雅姐认为，魁奇路正在向西延伸，市场除了面向中心区域和乐从外，还可以无缝对接南庄、西樵，交通的便捷性为市场未来发展提供了源源不断的发展动力。

行动

舍眼前利益两月拆出新路

早在1992年，禅城就已提出要在奇槎村内修条大路，连接禅桂中心区。由于种种原因，这条路一直未能落地。随着禅桂往来的日益频繁，魁奇路、桂澜路车流量剧增，奇槎村村外已高楼林立，更凸显了该村的老旧。

“当得知项目重新启动后，大家都为之雀跃，”石湾镇街道相关负责人表示，为了让拆迁顺利落实，几个月来他们几乎天天蹲点在村里。“最要说感谢和抱歉的，是为这条路动工作出牺牲的奇槎村村民和一些工厂老板。”

周沛辉称，两个月来，村民和企业顾全大局，加上奇槎内在求变的动力，才使得该工程的征地拆迁问题迅速得到落实，奇槎村将成为商业区，禅城东南片区发展也将得到提升。

“桂澜路南延线的开工，不仅对奇槎村利好，它对整个禅城东南片区的发展也起拉升作用。”石湾镇街道相关负责人表示，石湾正在制订相关的片区发展计划，推动片区的产业升级改造。

“交通建设推进，大多数难就难在征地拆迁上，”过去一年，禅城区委常委冯永康主抓禅城与周边区域的9条“断头路”，对于绿景东路、东平路、桂澜路南延线这3条“断头路”相继打通或动工，冯永康满怀感激。

桂澜路南延线预计明年春节前完工，随着该项目的推进以及东平路连接线、魁奇路东延线等骨架路网搭起，禅城“东南大门”从此打开。2013年春节前，随着东平路和桂澜路南延线的完工，这些路网将会极大分担魁奇路和季华路的交通压力。“市民从南海桂城、禅城东部前往佛山新城、顺德乐从就多了一个选择。”禅城区交通运输局副局长孟书琛表示。

升级

魁奇路东西延伸促产城互动

冯永康指出，禅城还将继续打通断头路，如魁奇路西延线、雾岗路北段等，魁奇路东延线二期也将于明年初正式动工。

魁奇路东延线二期项目起于魁奇路与南海大道交叉口西侧，由西向东，途经鄱阳村、奇槎村，跨越东平水道，与佛山一环东线相交后落地，终于西龙村附近，与魁奇路东延线一期衔接，直通广州南站。魁奇路西延线属于快速干线，起于南庄大道，终点止于佛山一环西线，主路按设计时速80公里，双向8车道全线实现快速化，基本不设红绿灯，项目目前正在推进中。

“为了加快融入城市中心，南庄决定以交通升级为抓手。”南庄镇镇长梁梓熙提出，交通是产业发展的重大载体，是南庄成为强中心的重大支撑，南庄将主动、积极参与交通建设，力促产城互动。

孟书琛认为，魁奇路东延线建成后，中心城区将实现快速对接佛山一环和广州南站，其意义非比寻常，到时从市区到广州南站也就十几二十分钟左右的车程；而魁奇路西延线则与禅西大道、佛开高速、一环西线和广明高速无缝对接，南庄与中心区联系更加紧密。

》记者手记

打通“断头路”

成就“大梦想”

一直以来，魁奇路沿线经济发展并不平衡，位处东段的奇槎片区就因交通滞后令发展明显落后；位处中段的石头、石梁、东鄱等经济发展比较抢眼的村委会，却受益于路网的便捷，一批产业基地、专业装饰批发市场迅速发展起来，高端商务办公楼、豪华酒店拔地而起，路网的完善和便捷，引领着经济大发展。

城市升级行动中，禅城区计划推进十多条道路建设，这些道路大多并非“大路”。除桂澜路南延线外，正在建设的东平路西段仅1公里，已通车的绿景东路不到1公里，即便是魁奇路东延线、西延线这样的大工程，也不过四五公里。但一旦这些“断头路”打通，拉开的是新的交通和城市发展格局。

桂澜路南延线，将禅桂间的南北干道桂澜路延至东平河边，与东平路相连。而东平路明年春节前将打通吉宝物流附近的一段，在明年10月汾江路南延线路口完工后，东平路不但成为分担季华路、魁奇路压力的东西道路，还与禅西大道、海八路、桂澜路形成禅城的“准内环”。正是有了这些“小工程”，禅城“断头”的干道才得以接路成网，交通组织得以优化，这为“东融西进”战略提供了崭新发展空间，成就一个个“大梦想”。（来源：珠江时报）