一环十年同城梦圆

今日，佛山一环将迎来通车十周年，期待已久的一环西拓工程也将于今日正式开建。总里程108.5公里的一环西拓工程，将助推佛山西部多个片区步入广佛同城时代，多年来广佛打造的1小时交通圈也将再次发育扩大，佛山一环区域规模也将增大一倍。一环西拓工程通车后，佛山一环将实现局部与轨道交通的无缝对接，十年来酝酿的佛山大城梦又开启了新的征途。

1、一环十年

　　十座新城崛起 广佛建成1小时交通圈

　　佛山一环是佛山规划的“五纵九横”公路干线网中横二、横六、纵三、纵五所围合而成的方形环路，位于佛山南海、禅城、顺德、三水4个区，沿线经过里水、大沥、桂城、陈村、北滘、乐从、勒流、南庄、罗村、狮山、乐平等11个镇和街道办事处，环内面积约519平方公里。一环全长99.2公里，采用一级公路标准设计，双向8车道，公路设计行车速度每小时100公里。

　　十年间，佛山不断完善和提升全市干线路网，与佛山一环对接的各项目陆续完工，通过北延、南拓、东联及各关键节点改造，实现了各组团间的快速连接，并实现了与各重要高速公路的对接，从而通过佛山一环实现了与市域外的快速联系。十年来，与佛山一环对接路桥项目建设总投资约256亿元，新建和改造里程共194公里，其中新建里程达119公里。

　　正是由于一环路网的完善升级，使得一环环抱的佛山区域内，中心城区日渐繁荣，沿线崛起了佛山新城、禅西新城、沥桂新城等10座新城，佛山当初通过建设一环打造现代化大城市的目标得以实现。同时，随着佛山一环与境内高速的无缝接驳，使得佛山一环深度融合在广佛公路、高速路网中，它实现了广佛人两地1小时内通达，建成了路网中的广佛1小时交通圈。

　　2、工匠新梦

　　继续西拓环抱佛山西部

　　过去的十年，椭圆形的佛山一环，被许多人看作是一颗孕育佛山大城梦的种子，而今种子已经发育开花，一环的使命是否真的落幕了呢？其实，佛山通过一环打造的大城，二元化发展情况非常突出。但是，要完成“十三五”规划目标，佛山需要加强产业一体化和城市一体化的融合，而佛山一环则是实现产、城一体化融合目标的重要交通纽带。然而，目前佛山一环辐射范围主要集中在禅南顺，对西部三水区、高明区则辐射力度不够。

　　十年前，佛山西部，尤其是高明区，无缘与佛山一环对接。而在此次开建的一环西拓工程中，记者了解到，佛山拟采用一级公路标准兼顾城市道路功能的技术标准，加快推进佛山西部较落后区域与较发达区域的衔接，以交通融合带动产城融合。具体建设中，佛山主要利用现有道路，通过节点改造、新建和新建公路等形式，建成环线公路网，总里程约 110.8公里。其中，北环段环绕三水、南海两区，南环段环绕禅城、南海、高明、三水四区。这意味着执着不懈的佛山交通工匠们，将打造一个真正环抱五区的“大一环”。佛山一环到底有多大，时隔十年，它终于露出真身。

　　另外，在线路示意图上看，总里程108.5公里的一环西拓工程，也意味着佛山一环在下一个十年环抱的规模将“增大”约一倍。佛山市交通部门表示，该项目的建设有利于实现佛山一环西拓环线的功能，加速与城市周边片区的产业融合、城市融合、交通融合具有重要的意义。

　　3、发展变化

　　牵手轨道枢纽 佛山一环终于“立体化”

　　在过去十年，佛山一环努力实现了一个目标，那就是与沿线周边路网，尤其是区域内高速路网实现了无缝对接。明年，佛山西站将建成投用，这意味着在佛山一环内，又一个大型轨道交通枢纽建成，如何让佛山西站的轨道交通客流与道路出行无缝对接，考验着佛山一环。

　　根据设计，佛山一环西拓工程分为北环段及南环段。这样的北环不仅紧邻佛山一环西线，而且与明年启用的佛山西站“近在咫尺”，也将正在运营的广佛肇城际囊括其中。

　　另外，佛山一环西拓工程打造的北环段，在路网配套建设上，除了考虑快速对接佛山一环外，还重点考虑了如何快速对接佛山西站以及区域内的广佛环线、广佛肇城际、贵广南广高铁等轨道交通线。这意味着佛山一环及其西拓工程将趋向立体化发展，形成路网与公交线网、轨道线网的共同牵手融合。北环这样的战略构想，不仅方便佛山西部，也将方便整个珠三角西岸居民的交通出行。

　　一环西拓中的季华路西延长线工程是一条能够从佛山市禅城区直接进入高明区的牵手项目，这将在高明与佛山禅城，乃至广佛核心区之间诞生了一条新路，通过这条加长版的“季华路”，高明区一小时内可畅游广佛。

　　市民声音

　　一环西拓是农家乐与千灯湖的“约会”

　　公交数据显示，每到节假日，佛山跨区的公交线路客流都会有一定幅度增长。一方面，居住在佛山西部的居民，会大量涌入佛山中心区，到千灯湖感受大都市的魅力，到各大商圈消费购物；而生活在东部中心区的居民，也会举家到佛山西部的农家乐园放松休闲，享受美好的生态环境和自然风光。

　　在高明开农家乐的区伯说，佛山一环西拓，将为自己带来更多的客流，因为今后广佛中心区的居民到佛山西部，比现在更快更方便了。区伯的两个孩子，也在桂城上班。“孩子们已经跟我说了，等一环西拓通车后，就搬回高明住，他们说他们喜欢在都市里工作，在大自然里居住的感觉。”区伯笑着说。

　　除了在佛山市内实现了中心区与佛山西部的牵手外，对于广州市民而言，他们未来的出行将发生新的变化。如果他们以后***到佛山，只需要通过佛山一环及西拓工程，对接佛山市内的3条路，即可畅游佛山。第一条就是海八路-桂丹路。广州市民通过佛山一环上海八路后，可以快速通达桂城、狮山、丹灶、西樵、高明、三水等多个区镇。第二条是季华路，广州市民如果通过佛山一环上季华路后，由于西拓工程新增了季华路西延线，届时可通过季华路快速通达禅城、西樵、高明等多个区镇。

　　第三条就是魁奇路，从佛山一环对接上魁奇路后，广州市民可快速到达南海三山、平洲，以及禅城、顺德陈村、高明区等多个区镇。这3条路均呈东西走向，由于一环西拓的实施，三条路将成为广佛的东西大动脉，让广佛市民出行更加方便，一小时内畅行无阻。也就是说，一环西拓后，不懂路的广州市民要去佛山，只需要记住“一环三路”，即可成为佛山通，到佛山也不会蒙查查绕圈圈了。

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