开工啦濠江这家企业今年目标是…产能提升30

　　上午8时半，在濠江区金派食品李老二新产业园的生产车间里，26条自动生产线和4台速冻螺旋机马力全开，机器轰鸣声不绝于耳，近300名职工早早到岗，或调试设备，或备料上机，或装车发货……“繁忙”成了这里的关键词。

　　“开工第一天，我和工友们收到了公司发放的‘开工红包’，今年厂里还要给我们上调12%的薪资，工作劲头更足了！”车间里，工人们精气神满满，迅速从“节日模式”转入到“工作模式”。

　　产业园的人力行政经理奥磊正在一旁与几名车间负责人讨论着新一天的工作安排。他告诉记者，春节后上班第一天要开始落实年前订单发货，当天就有100吨左右的出货量要发往全国各地。走进奥磊的办公室，记者注意到，桌面上的笔记本记录着各种工作信息。据他介绍，金派食品李老二新产业园年产能超5万吨，年产值约4亿元，而今年产业园的目标是产能提升30%。“今年我们要提早布局市场，同时将引进一批智能化设备用于生产和仓储，在继承传统工艺的基础上，结合现代高科技设备，进一步推进传统食品生产的转型升级。”奥磊告诉记者。

　　当天上午，在汕汕铁路潮阳段新地特大桥施工现场，伴随着隆隆的机械声，近30名工人干劲十足，正配合着挖土机、塔吊机和钢筋绕笼机等机械，在横跨城东大道的两个桥墩开展钢筋绑扎作业, 吊车、铲车和泥头车等车辆来回穿梭，建设如火如荼。

　　据悉，汕汕铁路潮阳段总长约5公里，途经海门镇与城南街道2个镇（街道）5个村（社区），阶段来，潮阳段已完成50%的路基建设，15***2平方米需拆迁的建筑物也全部完成。由于新地特大桥连续梁施工横跨市政要道，安全防护难度大，为减少破坏路面及对交通的影响，施工单位采用悬灌梁施工工艺。目前，悬灌施工小李村段正在进行2号截断的施工、大李村段1号截断的钢筋绑扎。

　　记者了解到，春节期间，汕汕铁路潮阳段施工方积极倡导工人留潮过年，并落实加班补贴、暖心慰问等措施，激励大家奋战一线，加班加点推进项目建设。“潮阳段设计的74个墩身已完成22个，桩基设计575根已完成432根，承台设计74个已完成40个。”汕汕铁路站前六标项目有关负责人秦松告诉记者，下来，施工方将铆足干劲，加大人员、机械设备和资金投入，合理安排施工时间，助力汕汕铁路早日通车。