百米路蜗行40分钟大芬立交改造迟迟未完工

　　布吉深惠路大芬立交路段拥堵严重。

　　沿线居民饱受塞车之苦

　　大芬立交桥下路段被称为大布吉片区(包括布吉、坂田、南湾街道）的交通咽喉，是连接布龙路与布沙路的唯一通道，也是布沙路通往深惠路的必经之路。布龙路和布沙路早已改造为双向８车道，而该桥下路段仍然是双向２车道，使这里成为布吉片区一大交通拥堵点，沿线居民饱受塞车之苦。自今年初开始，龙岗区开始对大布吉片区交通实施全面改造，大芬立交被列为重点改造路段，计划改造为双向４车道，以缓解这里的交通拥堵状况。

　　记者日前前往大芬立交桥下路段现场了解拥堵情况。沿线居民反映，其实大芬立交改造前期工程早在去年下半年就开始了，现在工期一再延长，迟迟不能完工，使这里的交通拥堵状况雪上加霜。南湾居民何女士告诉记者，她在坂田街道上班，每天必经这里，每天都要忍受塞车之苦，可以说这里没有一天不堵车。桥下短短的百余米路段，在上下班高峰期，***经常要走四五十分钟，简直让人无法忍受。她说，原来听说立交桥改造于今年４月竣工，后来又推迟到今年６月份，现在已经７月下旬了，可还是看不到完工的迹象。希望有关方面加快施工进度，早日让路面交通畅通起来。

　　１６日下午５时３０分许，记者自布龙路西往东驶过可园花园十字路口，车行开始缓慢。从这里往前大约８００米就是大芬立交桥。前行２００米后，车辆开始走走停停，本来是４车道的路，可前面的车龙已排成了５排。这里交通情况本来十分复杂，车辆要往５个方面分流：一是直行穿过大芬立交往布沙路；二是直行左转上深惠路往龙岗方向；三是直行右转上深惠路往罗湖方向；四是右转往东西干道西；五是左转往东西干道东。但由于大芬立交拥堵，导致往其它方面分流的车辆也难以顺利通行，导致拥堵情况更加严重。

　　大约２０分钟后，记者驶到距大芬立交大约２００多米的路段，此时前行的车辆开始不动了。记者看到，此段路３车道上车辆都是直行要穿越立交桥的，而前方桥下只有单向１车道，车辆互不相让，挤成一团。记者的车辆选择靠最左侧走，也是见缝插针，一步一步往前挪动。只见反方向也是一车道，旁边的车道正在施工，桥下车辆同样通行缓慢。

　　下午６时２５分，记者终于挤到了桥下的单行道，路面坑坑洼洼，尘土飞扬，看来施工方根本没有采取回填路面和降尘等措施。６时３２分，等到一个红灯后，记者得以通过大芬村路口。算下来，短短的几百米路，记者***竟走了１小时２分钟。

　　当晚８时许，交通高峰期已过，记者从反方向布沙路穿过大芬立交桥下，从大芬村路口到穿过立交桥，记者用时２３分钟。

　　交通拥堵不但影响居民出行，还对附近企业经营造成不小的压力。昨天上午，记者来到该工地看到，大芬立交桥下双向四车道雏形初现，几名施工人员正在封闭的车道上平整路面，停在旁边的几台挖掘机并没有开动。

　　据负责路面改造工程的施工单位张经理介绍，大芬立交桥改造是去年开始的，而桥下路面拓宽改造于今年５月才进行。本来按计划是要等深惠路改造完成后才动工，但考虑到这里交通拥堵严重，居民意见大，业主单位就让他们提前开工。此次桥下路面改造长度共５００米，计划将原来双向２车道改成双向４车道，完工后此地交通会有一定程度的改观。由于种种原因，工期确实拖后了，主要是立交桥下地底情况十分复杂，电信、电力线路及供水、排污、燃气管道交织，此地还有多个项目同时施工，与有关单位的协调难度大，加上雨天影响等原因，导致工期进展慢。目前，他们正抓紧施工安排，加班加点，力争早日完工，实现大芬立交桥下主线路段贯通。记者问究竟何时能完工？张经理没有明确回答。