金海大桥完成节段性大悬臂钢梁架设力争4月中旬实现大桥边跨钢箱梁合龙

4月8日，金海大桥主桥27号墩最后一对标准节段钢箱梁顺利完成架设。

　　4月8日下午，金海大桥主桥27号墩最后一对标准节段钢箱梁顺利完成架设，这也标志着大桥完成了一次大悬臂钢梁的架设施工。

　　据施工单位中铁大桥局技术专家介绍，27号墩共有6对标准钢箱梁。每片标准钢箱梁长为24米、宽50.2米，单体重约680吨，须采用两台吊装能力达750吨的架梁吊机对称同步吊装。当天的钢箱梁架设完成后，该墩钢箱梁的悬臂总长达到了334米，总重10342吨，犹如一座大型天平矗立在珠江口磨刀门的水面上。

　　作为珠机城际二期项目一部分的金海大桥，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，是一座公铁同层多塔斜拉桥。在刚刚过去的清明假期，项目现场依旧一派忙碌，中铁大桥局正抓紧推进钢梁架设和相关的焊接准备工作，向４月中旬大桥边跨钢箱梁合龙、８月份主体结构合龙的目标加紧冲刺。

　　（来源：珠海特区报）