广深港高铁香港段4月1日开始试运行

　　香港铁路有限公司（港铁）日前宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99%，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。香港铁路有限公司（港铁）相关负责人表示：“试运行是高铁正式开通前的测试阶段，列车不载客运行，以检测和调试相关系统。”

　　据了解，广深港高铁香港段全长26公里，由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设。高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。高铁香港段沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。高铁香港段西九龙站总建筑面积约43万平方米，根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。

　　香港特区政府此前表示，高铁香港段将香港连接至长达2.5万公里的国家高铁网络，高铁香港段将巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位，也令香港充分受惠于粤港澳大湾区建设带来的协同效应和机遇。此外，西九龙站有完善的交通配套连接现有的道路和铁路网络，加上西九文化区的落成，日后整个围绕西九龙站的地区将成为香港的新地标。

　　广深港高铁全长142公里，其中内地段116公里、香港段26公里。今年全国两会期间，国家铁路总公司曾透露，广深港高铁全线预计将于今年三季度按期开通运营。深圳市轨道办相关负责人表示，已经配合广深港高铁香港段试运行及开通运营做好方案，包括接驳公交线路调整、车站指示标识优化等，以应对高铁开通后福田站和深圳北站客流增长，方便两地居民往来。

　　据了解，广深港高铁全线共设7个站点，分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。广深港高铁香港段开通运营后，香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期，高峰期每天的班次最多是114对，其中84对到福田和深圳北、到虎门和广州南的有30对。届时，香港至深圳福田只需要14分钟、至深圳北只需23分钟、至广州南只需48分钟。此外，香港将与国家高铁网互联互通，可通达北京、上海等城市，部分高铁列车拟使用“复兴号”。

　　在票价方面，国家铁路总公司相关负责人此前曾表示，广深港高铁票价采取双方运营企业各自定价、分段计费、加总核收的方式确定。今年1月中旬香港特区政府已公布了广深港高铁香港段日后开通后的部分票价情况，从香港西九龙站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站，票价分别为港币80元、港币90元、港币210元及港币260元。（深圳特区报）

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