旅游旺季交通疏堵压力不小——聚焦青海旅游难题之三

　　在推崇来一场说走就走的旅行的当下，路边有湖、有花、有雪山的大美青海，被评为国内年度最佳自驾游目的地，多条线路入选中国自驾游路线，是目前各地自驾游人群的首选之地。

　　根据最新数据统计，我省多个景区接待中，自驾车游客超过7成以上。

　　去年，有心人在青海的景区道路上发现，有几乎来自全国所有省份的自驾车辆。

　　越来越多的自驾车行驶在路上，也让原本宽阔的通往景区的道路有了闹市之感，一辆车违规停车，随意掉头，就会引起不可预知的后续反应。

　　去年旅游井喷期时，宽阔的109国道堵车到第二天凌晨1时许；国道227线，每天发生两三起小车祸这些，或多或少和自驾车违规有关系。

　　今年，自驾车游客仍将大批量涌入，在多个重点景区接待游客数量已经达到1万人次以上时，青海之路，能否经得起考验？

　　交通疏导面临挑战

　　这里的云好美，停车我要拍照；这里的草原真美，快停下来我要拍照；这里居然有白色的牦牛，停下来停下来7月6日，包车司机赵师傅带4位上海游客去青海湖畔，他说，原来三个小时左右就能到的路，走了5个小时。上海人看到啥都激动，看到蓝天就要喊半天。

　　赵师傅反映的问题，其实在很多自驾游游客身上都存在，多位交警表示，去年，自驾车游客途中随意停车拍照，是影响道路畅通的一大因素。

　　根据相关部门预测，今年，交通疏堵保畅仍面临挑战。

　　省公安厅相关负责人介绍，高峰时期，来青游客、自驾游以及省内群众前往景点，会形成以西宁为中心向周边辐射，大多游客单日往返的朝发夕至，交通疏导压力会增大。

　　数据统计，去年6月、7月，国道109线青海湖景区方向日均车流量达到1.5万辆次，同比上升21.2%。进入8月后，最高峰达到4.6万辆次，创历史新高。今年，旅游旺季明显提前，7月伊始，多个重点景区日均游客量突破万人，较去年增加明显。因此，通往重点旅游景区收费站通行能力及效率将面临巨大挑战。

　　目前，我省景区道路中，倒淌河至二郎剑景区路段、大坂山、门源油菜花海景区道路、西塔高速塔尔寺景区路段均将受到考验。

　　以青海湖为例，青海湖景区环湖东路至151景区门口共有近20处油菜花观赏点，目前，我省已建设部分专用停车区域，但游客仍然随意停车观景拍照，仍将导致道路拥堵问题的发生。省公安厅相关负责人说。

　　文明自驾迫在眉睫

　　从目前各地反馈的信息来看，重点景区附近的道路交通情况仍算理想。

　　海南藏族自治州交警大队直属倒淌河交警大队队长才木多介绍，因为今年早早实行大车分流等措施，目前，青海湖周边道路运行非常平稳。现在环湖周边全部为省外自驾游车辆，每天车流量在3000辆至4000辆，并有快速增加态势。7月、8月将是环青海湖道路压力最大的时段。另外，由于停车场等道路设施的修建，使得路面上随意停放车辆的现象大为减少。

　　门源回族自治县交通警察大队教导员李伟介绍，受高铁分流影响，虽然今年大坂山等地车辆明显增加，但至今为止未出现车辆大拥堵现象。另外，在各部门重点整治下，门源223线车距过近、自驾游车辆随意停车、随意掉头现象少了很多。目前，每天前往门源县的车辆在3000辆至4000辆，并有明显增幅。

　　乌兰县公安局交通警察大队教导员李伟介绍，受火车分流及道路加宽、新增道路影响，虽然茶卡景区今年的游客明显增加，但至今未出现道路拥堵现象，目前，通往茶卡景区的车辆每天在四五千辆。

　　行路难，难的不是基础设施建设，在于对车辆数量的预测预警不足，各部门配合、协调、信息互通不到位。但即使这些问题全部被解决，人的问题仍然将是最大的问题。

　　根据目前省旅游局路查情况来看，自驾车随意掉头、随意在路边停车已经出现苗头，就算是离着几百米就有停车场，但少数自驾游车主仍然不愿意将车停放在停车场内，而是随意停车。

　　从目前道路通行情况来看，虽然大多数自驾游车主都能做到谨慎驾驶，文明驾驶，但只要出现一人不文明行车行为，就可能使原本还算通畅的交通陷入混乱。因此我们呼吁自驾游车辆礼让、稳驾慢行，不做不文明的事，尤其是在路上，文明行为无小事。省旅游局相关负责人说。

　　堵路、堵路、堵路，当青海旅游进入高速发展期时，原来宽阔的景区道路突然有了闹市之感，去年，多起堵路事件发生，旺季时，前往青海湖往往需要五个小时左右，今年，多部门合力，拿出措施，会否让景区道路情况有所好转？

　　去年的大堵车现象还会出现吗？

　　对话人物：省旅游局相关负责人省交通厅相关负责人

　　对话记者：王雅琳

　　记者：去年的大堵车现象今年还会重现吗？

　　省旅游局相关负责人：虽然今年游客增加量较为明显，但由于措施到位，信息互通较为及时，所以，去年的大堵车现象较难出现。

　　从7月初开始，我们与公安、交通、工商等八部门一道，在重点景区、道路开展联合检查，根据现有情况来看，旅游交通环境整体平稳，至今未发生大堵车现象，车辆在匝道、收费站口均能快速通过。今年，我省将由省旅游局牵头解决环湖周边道路停车难问题，在各观景点合理规划，增设机动车停车场、停车带，规范游客自驾车停放秩序，这将从根本上解决无停车场地引发的交通拥堵问题，目前，根据青海湖、茶卡盐湖及门源、祁连景区旅游发展需要，在确保公路交通安全畅通的基础上，已安排青海湖周边国道109线、环湖东路和环湖西路共10个停车场建设项目。计划在国道227线大坂山至峨堡段、峨堡至祁连段、门源至青石嘴段建设停车港湾11处，设置交通标志牌54块。到目前为止，这10个停车场项目已经完工，停车功能已经进入使用，下一步，还将在停车场内设置旅游厕所等便民设施。记者：以往堵车，很大一部分是堵在收费站。今年有什么措施缓解？

　　省交通厅相关负责人：今年，省交通部门结合西宁周边地区高速公路收费方式调整工作，在通往我省重点景区高速公路收费站采取开足车道、复式收费、便携式收费、人工发卡、出售定额票等措施基础上，将制定并严格执行《旅游高峰期收费站保畅应急方案》，根据各站点拥堵和交通量变化情况，采取变换出入车道、ETC车道转换为MTC(人工)，拥堵车辆超过1公里以上时采取区间免费放行等措施，提高高峰期车辆通行能力。

　　从4月20日至10月20日，我省海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州公安交警部门已经在倒淌河、大水桥等重点路口设置提示标牌，每日7时至17时，将禁止大型货车、危险品运输车通行109国道青海湖景区沿线。同时，我省倒淌河至二郎剑景区路段、大坂山、门源油菜花景区道路、西塔高速塔尔寺景区路段通行秩序整治将加强。今年，我省将严厉整治道路违法停车行为，严查旅游客运、营转非车辆违法违规运输行为。

　　另外，今年我省已建成省级智慧旅游系统(一期)并投入运营，目前，公安、工商、交通、统计、气象、通信、民航、铁路等部门信息初步实现互相配合，住宿、交通、气象、环保等数据已被接入旅游应急指挥平台，实现数据信息共享，提高公共服务水平。这将加大我省旅游预警及处置能力。（王雅琳）