西宁市治理货运车辆超限超载工作方案出台

　　5月29日，记者从相关部门了解到，随着《西宁市治理货运车辆超限超载工作方案》出台，又一交通顽疾将被彻底治理。此次治理工作中，西宁市提出将实行源头治理、路面治理双管齐下法，重点加强机动车辆登记和经营性车辆许可管理与运政巡查管理工作，确保运输车辆出场(站)不超限超载，使车辆源头装载规范率达到95%以上。

　　与此同时，西宁市将以流动稽查为延伸，以计重收费调节为补充的工作机制，采取先卸载、后罚款、再收取公路赔(补)偿费的严管重罚措施，不断健全和完善路网的治超监控网络，加大对盲区盲点、避站绕行、短途驳载等违法运输行为的打击力度。建立、健全省、西宁市联动工作机制，对高速公路全封闭路段采取阻截劝返与流动稽查相结合的方式，在入口设置高速不停车预检劝返系统、货车专用检测车道标注、劝返超限超载车辆掉头标牌，从源头控制超限超载车辆驶入。高等级公路开放式路段将治超站作为公路附属设施的组成部分，实现与高速公路同步设计、同步建设、同步运营。加强高速公路计重收费对超限超载车辆的经济调节力度，确保计重收费与强化治超互相促进。

　　此外，西宁市各级交通运政部门还将加强对超限运输企业及从业人员的管理，建立运输企业及从业人员信誉档案，实行重点运输企业及从业人员黑名单制度。对一年内超限100%一次、超限50%两次、超限30%三次以上的车辆或驾驶人员列入黑名单予以曝光，并由原发证机关撤销其道路经营许可，收缴其道路运输从业资格证。（周建萍）