青藏铁路公司暑运青藏铁路多项数据创新高客运增幅全国铁路第一

　　●客运增幅全国铁路第一●列车增开对数创历史新高

　　记者昨日从青藏铁路公司了解到，在为期62天的暑运中，青海和西藏两省区旅游呈现井喷增长，旅客发送量、客运增幅、列车增开对数等多项数据创历史新高。

　　客运增幅全国铁路第一

　　今年暑运期间，高原游、进藏游、家庭游成为青藏铁路暑运客流的特色。青藏铁路公司积极调配运力，共发送旅客328万人，同比增加123万人，增长幅度超过60%，创下暑运历史最高纪录，成为全国铁路客运增幅最大的铁路局(公司)。7月26日，青藏铁路公司单日发送旅客6.4万人，创暑运历史新高。

　　作为青藏铁路延伸线的拉日铁路，安全平稳地经历了首个暑运洗礼，发送旅客10.27万人。7月27日，日喀则站创下单日发送旅客2179人的历史最高值。

　　列车增开对数创历史新高

　　为了满足旅游旺季旅客出行需求，青藏铁路公司想方设法挖掘潜力，采取广州至拉萨、成都(重庆)至拉萨进藏旅客列车在西宁站换乘的方式，优化高原客车车底运用，开行西宁至拉萨Z9815/6 、Z6811/2次旅客列车，增开拉萨至日喀则Z8803/4、Z9905/6次旅客列车，客流高峰期间每天开行的进出藏旅客列车数达到20列，大大提升了暑运进出藏旅客运输能力。组织开行西宁至格尔木周末列车，有效缓解了两地间旅客周末探亲访友的运输压力。

　　暑运期间，青藏铁路公司共组织开行格尔木、拉萨、日喀则方向旅客列车315列，增加26.47万个席位。

　　高铁暑期运送81.14万人次

　　兰新高铁在首个暑运中成绩不俗，尤其随着暑运期间青海门源游持续升温，乘坐动车从西宁到门源的旅游客流持续攀高，成为今年青藏铁路公司暑运的最大亮点和客流上量的助推器。青藏铁路公司逢周五、周六、周日开行西宁至门源4对动车组列车，高峰期开行旅客列车9对，7月10日起将西宁至门源的4对动车组改为双组重联运行，运输能力增加1倍，单向运输能力达到8000人左右。

　　暑运期间，青藏铁路公司共开行高铁动车组766列，共发送旅客81.14万人次，日均发送1.3万人次。其中，门源站发送旅客20.07万人次，7月26日，门源站创下单日发送旅客7120人次的历史新纪录。(魏金玉 王韬 马文)

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　　暑运西宁机场运送旅客110万人次

　　8月31日，为期62天的暑运结束。记者从青海机场有限公司获悉，西宁机场暑期运送旅客110万人次，比去年同期增长3.6%；货邮吞吐量3863吨，增加4.5%。

　　暑期，西宁飞往国内旅游城市客座率显著提升，度假游、亲子游、学生游成为西宁机场暑运三大客流，每天进出港旅客约1.8万人次，与传统淡季相比增长近99%。据机场市场部门统计，由各地往返西宁的航班平均客座率超过87%，其中，往返北京、成都、昆明等主干航线航班平均客座率达到90%。为此，西宁机场开通多条暑期加班航线(包机)，国内方面以华北、华东、西南地区为主，热门旅游线路包机主要有南京至西宁、成都至西宁。(彭娜 孟君)