西宁印迹西宁火车站试通车我是乘客

西宁火车站是青海境内最大的铁路车站，位于西宁市东北角，1960年2月开站运营。办理全国各营业站的旅客、行包和整车、零担、集装箱货物到发业务。

　　今年93岁高龄的陈钧老先生依旧记得当初建设火车站时的情景。火车站开建时，西宁市的各个单位派人参加义务劳动。我所在的青海日报社也组成了一支义务劳动队，我们负责挖平一个小土包，位置大概在今天火车站市民大药房附近。每到周末，我们便带上铁锹、镐头等工具，前往火车站。参加义务劳动的大多是年轻人，不管是挖土方还是推土，大家都干得热火朝天。

　　到了火车试通车的时候，火车站的工作人员给参加义务劳动的单位送了火车票，陈钧幸运地分到了一张票。然而，拿到票时，离发车时间只有半个钟头！眼看发车时间快到了，陈钧心里很着急。那时候交通不便利，陈钧抱起孩子一路小跑，前往车站。待他气喘吁吁地赶到火车站时，火车已经缓慢地驶出一小段距离。试运行的火车行驶速度特别慢，火车站的工作人员帮着陈钧上了火车。

　　在陈钧的记忆中，火车车厢的设施很简陋，凳子是木头做的，坐上去感觉硬邦邦的。但是第一次坐上由西宁发出的火车，同志们都很兴奋，抢着趴在车窗上看外面的人和景色。乘务员还给每名乘客发了一小包食品，有面包、饼干。火车开到乐都，在那里停留了一段时间，大家还到乐都县城溜达了一圈，陈钧还买了一包乐都沙果子带回家。

　　我爱人1959年年底回山东老家探亲时，还是先坐汽车到兰州，再转乘火车，返程时，就坐上了方便的火车。虽然那时的车速不快，但这已经极大地方便了群众出行，通过铁路大动脉，青海加强了与外界的联系，这可是让青海人民奔向新生活的幸福路啊！

　　而这次乐都之旅，则被陈钧视为最有意义的一次旅行，不仅是因为西宁火车站试通车的意义特殊，更重要的是因为看着自己曾经参加过建设的火车站开始正式运营了，这片土地曾洒下他们的汗水，一切辛苦都得到了回报，这是一种精神上的满足。

　　现如今，青海铁路、公路四通八达，陈钧却对西宁火车站有份特殊的情怀。每当他路过西宁火车站时，回想起当年热火朝天的劳动场景，自豪感油然而生。这片土地，被建设得如此美好，也有当年他的一份功劳。对比今昔变化，不仅是火车站，西宁的每个地方都发生了翻天覆地的变化。能够亲眼见证历史的发展与变迁，生于斯长于斯的陈钧对青海的热爱愈加深刻。