石家庄设轨道交通保护区重点保护区内严禁建其他项目

（来源：燕赵都市报）      

石家庄市轨道交通建设正在如火如荼建设中。日前，石家庄市政府第四次常务会正式通过了《石家庄市轨道交通建设管理办法》(以下简称《办法》)。石市将设立轨道交通保护区，保证轨道交通建设顺利进行和建成后的安全运营，保护区分为控制保护区和重点保护区。      

轨道交通规划须征求社会公众意见      

据介绍，《办法》所称轨道交通，是指城市公共交通系统中的城市地铁、轻轨等轨道公共客运系统。《办法》指出，轨道交通规划包括轨道交通线网规划、轨道交通设施用地控制规划(含轨道交通地下空间利用规划)、轨道交通建设规划以及相关的专项规划。      

编制轨道交通规划应当依据本市国民经济和社会发展规划、城乡规划、城市综合交通规划，符合土地利用总体规划，与其他公共交通建设规划、地下空间开发利用专项规划相衔接。规划的制定应当征求市人民政府各相关职能部门、沿线县(市)、区人民政府和社会公众的意见。      

其他工程让路轨道交通      

石市轨道交通建设工程实行“地表、地上、地下统筹协调”的原则，其他新建工程与轨道交通建设相冲突的，按照优先重点、兼顾一般的原则办理。      

轨道交通建设需要使用地表、地上、地下空间时，相邻的建(构)筑物、市政管线等设施的所有权人、使用权人和土地使用权人应当提供必要的便利。      

轨道交通建设使用地下空间的，按照城市规划要求和土地分层使用的原则处理，不受其上方土地使用权的限制，其上方和周边建(构)筑物的所有权人和土地的使用权人应当提供便利。      

轨道交通出入口、通风亭和冷却塔等设施需要与周边物业结合建设的，周边物业的所有权人、使用权人应当提供必要的便利。      

轨道交通站点周边物业需要与轨道交通出入口对接的，应遵循有偿使用原则。      

设立轨道交通保护区      

石将市设立轨道交通保护区，保证轨道交通建设顺利进行和建成后的安全运营，保护区分为控制保护区和重点保护区。      

轨道交通控制保护区的范围是：地下车站和隧道结构外边线外侧内；地面车站、高架车站以及线路轨道外边线外侧内；出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物结构外边线外侧内；轨道交通过河隧道结构外边线外侧内。      

在轨道交通控制保护区内设立轨道交通重点保护区，轨道交通重点保护区范围是：地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧内；高架道路(桥、站)工程结构垂直投影边线外侧内；地面车站及地面线路路堤或路堑外边线外侧内；出入口、风亭、车辆段、控制中心、变电站、冷却塔等建(构)筑物结构外边线外侧内；轨道交通过河隧道结构外边线外侧内。 在重点保护区内，除经规划批准的园林绿化、环卫设施、人防工程、市政公用设施和涉及公共安全的工程外，严禁建设其他项目。